Foorumi – Saabclub.fi

Veikkaan että ovat ajaneet koneen kuivaksi Saksan nopeuksilla, jos ajaa paljon isoilla kierroksilla 20tkm öljynvaihtoväli on liian pitkä. Ajotietokone kyllä varoittaa kun öljynpinta on alarajalla. Muuten koettua on, kun kierrokset nousee yli 3000 sulkee kone ilmeisesti takaisinkierrätyksen venttiili...

Omallani on ajettu jo 145tkm, ei moottoriongelmia. Tuo sylinteriputkien halkeilun urbaani legenda liittynee vääräntyyppisen öljyn käyttöön. Itse olen käyttänyt Shellin Helixiä koko ajan, sitä vaan menee vaihdossa 7 ltr ja 20tkm vaihtovälillä saattaa ajotietokone pyytää lisäämään toiseen kannulliseen...