Foorumi – Saabclub.fi

Melkein naurattaa, vaikka vahingoniloinen ei saisi olla, kaverin Golf IV acc nimittäin:
kompura+magneettikytkin+työt=1606€

Täytyy koputtaa päätä ettei tarvi ite ryhtyä ikinä.

Onko muuten kellään tiedossa halpaa ilmastoinnin täyttöä Tampereen suunnalla?

No hyvä, jos se jostain letkusta on alkanut hiukan vuotamaan niin se ei paljoa maksa, ilmastointi huoltoon ei kyllä pysty viemään ainakaan ennen juhannusta. Koska onhan kuski aina enemmän kylmän aineen tarpeessa kuin auto kylmäaineen.

Kumpaa tuo muuten tarkoittaa, ilmastointia vai jäähdytintä, "coolant level low"?
Tänä aamuna antoi tietokone moisen viestin ensmäsen kerran, enkä viitsinyt tarkistaa nollakelissä.

Ehdottomasti huonoin on ollut Volvo. Tai siis Volvot. Ikinä en enää osta ennen seuraavaa ainakaan. Erityisesti 360 oli uljas. Se ei ollut varmaan uutenakaan ollut sen parempi, ja yli 300tkm ajettuna alkoi olla jo aika loppu, vaikka edellinen omistaja oli sinänsä hyvin pitänyt ja huoltanut (oli tuttu...

On niitä pinnattuja ja kiinalaisia hienompienkin autojen alla, juuri eilen kaupan pihassa katselin väyrys mersua missä 17" pinnatut alla, työmaan pihassa löytyy mm. wanlia ja linglongia.

Eikun b vectra vs. og9-3, ja hinnasta 10k€ pois. Vähintään.

Mitä tossa on tapahtunut?
Suzuki zy-120, varttimaili toiseksi nopein 9,76s mutta loppunopeus kolmanneksi hitain, 136 km/h.

Miissääs kohden tuo anturi(t) muuten sijaitsee ng900?

Kuinkahan helposti vectraan saisi 2.2 koneen nokalle. Meinaan onko mitään eroa kiinnityksissä etc.

Nimittäin vectra vs. 9-3 on yksi helvetin iso ero opelin hyväksi. Sitä saa farmarina ja näin pakettiauton verolla.

Ja halvin dieselfarmari Saab on n.15000€...

Onko muuten missään autossa niin vaikea lukuista mittatikkua kuin ng900? Ainakaan minun tihrusilmillä ei meinaa nähdä oöljyn tasoa ko. mustasta muovista. Vallankin jos vertaa og900, mistä näkee pimeässäkin. Ja 4l kannunko pistit? Ainakin b204 turbo koneissa menee yli 5l virallisesti. Tietenkään aiva...

Meillä on suvussa ollut jos jonkinlaista rengasta, ja uusio myös. Laatu tuntuisi tosiaan vaihtelevan paljon, toiset on ollut yllättävän hyviä ja toiset ei ole pitäneet sekä soikeita. Mutta 250€ on ryöstöhinta uusiorenkaista! Omat 17" Kumhot ei maksanut juuri tuon enempää, eikä se ole edes halvi...

Joo, oli kauppiaan mukaan juuri vaihdettu jakohihna tonnarista. 4 pyttyisestä...

Onneksi 9-3 -98 sai jo silloiset täydet 4 tähteä. Lueskelin taannoin n. 99 vuoden tm:ää ja siellä näkyi hyvin miten turvallisuus ajattelu muuttui, lähes joka merkillä harppaus oli juuri 90-luvun lopulla aika valtava, esim bmw e36 1,5* ja e46 jo 4*. Ja sitä umuistelisin että silloinen pikku-volvo s40...

Mikähän kumma vika mun eturenkaissa on? En ole vielä tuhatta ajanut ja jo milli vähemmän kuin takana

Ei vaan, tuntuu oikeastikin kuluvan w luokan renkaat neljä kertaa nopeammin kuin esim h luokan. Kun takaakin on Kumho hiukan kulunut.