Foorumi – Saabclub.fi

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=20988 Kiitos vinkistä, tosin vielä kun kunnon kiristinpyörän saisi jostain niin homma olisi varmaan hanskassa. Itsellä on ollut ongelmia vain ohjainpyörien kanssa, vanha kiristinpyörä on kestänyt toistaiseksi. Toki se nitisee ja kitisee :D . Periaattees...

en ymmärtänyt tuota onnea-kehoitusta, ei kait tuossa ollut mitään onnittelemisen aihetta enkä mielestäni tehnyt niin suurta "mokaa" jotta vinoilemiseenkaan olisi aihetta? Ei ole tarkoitus vinoilla. Vi*uttaa vaan aina kun kuuleekin sanan kiristin :lol: Omassani oli täysin äänetön jakopää, ...

Onnea. Kiristin on nyt ääriasennossa
Kiristimestä pitää ottaa jousi veks ja painaa se talla aivan sisään, sit kiristin paikalleen ja viimeisenä jousi.

Nimimerkillä yhden priiman jakopään vit*iks söhrännyt

Nyt olisi muutama ylimääräinen alumiini ohjainpyörä. 50e kpl, tuli aika kovat valmistuskustannukset yksikkökappaleille Uusi laakeri asennettu paikalleen.
Eli tehty tuollaisen mitoilla:
9000-16V Ohjainpyörä B202/204/234 (Ø80mm/keskireikä=Ø17mm)

Laitetaan mopon kuva tännekkin. Saabistimme Tuhojuha maalasi. Todella siistiä jälkeä, suosittelen

Älä huoli, huomenna luultavasti kaikki muuttuu taas normaaliksi

Minä taas leimasin sen tonnarin Saabikas ilman niitä kilpiä (tai toisellapuolen tais olla jämät jäljellä) ja inssi huomas mutta ei muuta kun katso ja sano että näkyy aika syöneen jarrukilvet.
Jos puhutaan nyt samasta jarrukilvettömästä tonnarista

Millaiset palat oli kyseessä?
Koko pelti vai alaosat? Joskushan oli saatavissa koko ovipeltejä.

Pitäiskös -90 2.3i olla tuo ulkolämpötila vai pelkkää turbo 'herkkua'?
Ja onkos kokemuksia mikä särkeytyy matka ja trippimittarista?

Olen lätkinyt elämäni aikana jokuma kappaleen laakereita paikalleen ja tosiaankin silmään pisti ensimmäisenä laakerin merkinnöissä poikkeava fonttityyppi. Merkintä tyyli ei ollut sama johon olen tottunut viimeisen kymmenen vuoden aikana skf laakereissa, samaa ihmetteli tuttu myyjä jolla ei tosiaanka...

siis kuuluuko luukun liukua sisään :oops: itsellä nousee vain takareuna,eikä ole ruostetta yhtään(-88 cd) :?: http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruoste3/125_2538a_1.jpg :lol: Autosta ei kannata sanoa että ei ole ruostetta. Jos alkaa tonkimaan niin 'virheettömästä' saabistakin voi löytyä multaa :wink...

Tässä kuva 2kk paikoillaan olleesta s :wink: merkkisestä kiristinpyörästä. Laakeri piti ääntä jo uudekseltaan. Laakerin 'skf' merkinnät olivat oudon näköisiä skf myyjälle. Joko todella vanhoja tai ei skffän tekemiä hänen mukaansa. Tokihan kiristinpyörä oli halpa, mutta ei tullut todellakaan halvaksi...

Asiaan: Ohjainpyörä on kaikissa periaatteessa sama, kiristinpyörä eri. B204/B234 Kiristinpyörässä ei ole kierrettä, B202 on. 9000-16V Kiristinpyörä B202 (Ø80mm/kierrekeskireikä) 9000-16V Kiristinpyörä B204/B234 (Ø80mm) 9000-16V Ohjainpyörä B202/204/234 (Ø80mm/keskireikä=Ø17mm) En suosittele motoneti...

Iltalukemista http://marge.datium.fi/~knox/Polttoaine ... 985-93.rar
(Ei kannata laittaa urlia bookmarkkeihin, otan paketin pois joskus.)