Foorumi – Saabclub.fi

No ei näytä olevan EPC:ssä. Mulla ainakin oli -87 non turbossa
Telepatiallakohan -89 toimii
On se siellä, kaiva esiin vaan rohkeasti.

A loud clanking noise from the engine belt area on earlier model 9000 models (especially pre-1990) can often be attributed to a faulty crank shaft pulley. The crankshaft pulley was designed in 2 parts and was pressed together from the factory. The problem stemmed from the material that held the two ...

Ainakin Mäksällä näyttää kuvan perusteella olevan EDU:n vaihdeasento-osoitin pimeänä, tai oikeastaan päinvastoin, kaikki asennot päällä. Onkohan mittariston takana liitin väärin kiinni vai häikkää kepin juuressa.... http://koti.mbnet.fi/isamsung/omasaabbi/images/bscap0001.jpg No nyt ainakin varmist...

Jep, voi olla että todellakin puuttuu toi korotettu käynti. Kannattaa purkaa se kytkin pois ja kokeilla parkissa. Kytkin on aika lapsellista tekoa ja voi riittää että puhdistaa ja/tai kiilaa vähän muovi kuorta kuljettajan puolelta, yhdessä tonnarissa riitti kiilaaminen kun puuttui pakkivalo.

Hmm... -92 ei ilmeisesti ole enää kaksiosainen hihnapyörä.

Yksi mahdollinen syy voi olla puuttuva korotettu tyhjäkäynti 3 ja D asennoissa. Tosin luulisi että pyörii vaikeasti myös parkissa, tiedä häntä? Kepin juuressa oleva neutraali katkaisin korottaa myös tyhjäkäyntiä asennoissa D,1,2,3. Suht helppo todeta kun irrottaa katkaisijan ja siirtää käsin eri ase...

Ajattelet pakopainetta lähinnä vain ahtimen näkökulmasta. Tosiasiassa kireissä koneissa on varmaan suuri ongelma että saadaan pakopaine ja lämpötila pysymään järkevissä rajoissa moottorin näkökulmasta. Kaasujen laajenemiskerroin on 0,00366 % per celsiusaste eli 27 asteen lämmönnousu kasvattaa kaasun...

Pohdi V-M vielä pakolämpöjen ja pakopaineen osuus, nämä tulee kyseeseen varsinkin kun ruetaan kiskomaan reilummin tehoja. Pidemmät putket siirtävät lämpökuormaa männiltä ja venttiileilta pois. Tosin tuskin kukaan on vaihtamassa pakosarjaa jos tavoitteena on 225hp? Aika moni 'guru' vannoo 400-600mm p...

YKÄ kirjoitti:

Joo 95E tulee tankattua.

Mulla on kans aivan riekaileina nuo koneen tukityynyt.. :evil: Pitäs raskia tilata uudet.Montako niitä on? 2 vai 3 kpl? Onko jollakin vinkkejä miten saa helpoiten vaihdettua ne kun kone on paikallaan autossa? Tunkilla nostaa konetta.. :roll: Kaksi on. Yleensä se etummainen on joka hajoaa. Etummaise...

LÄMMITYSLAITTEEN KENNOSTO SAAB 9000 --98 9000 85--91 Kennon ritiläosa mitattava! jos 28x16cm, Ø24mm-putket vierekkäin (Saab-7496441). . . . 30-8546 88.00 ??? jos 21x14cm, toinen putki laipalla. . . . . . . . . . . . 30-8513 66.00 ??? 9000 92--98 (Saab-4070728, 28x16cm/Ø18mm-vierekkäisputket) 30-8554...

Alapään hydraulikumi edestä kannattaa katsoa ja vaihtaa jos tarvis. Jos tutisee vielä niin sisemmät vetonivelet tai niiden laakerointi.
Jos hydraulikumi rikki, niin se särkee myös ylhäällä olevan momenttituen kumit.

Ei ne jää ja jos jäiskin, niin saat käännettyä vaikka ruuvimeisselillä ne pois sieltä pesästä. Siellä on vain sellainen lovettu kappale pesän jälkeen.

Edit. Sairaan nopee jus