Foorumi – Saabclub.fi

Perskele, pakko ostaa äkkiä talo jossa on autotalli että pääsee roppaamaan tonnaria oikein isojen poikien malliin, sen verta vässykkä oon, etten viitsi alkaa taloyhtiön parkkipaikalla tuon kanssa painimaan :) Hehe, tutulle alkaa kuullostamaan :lol: Olen kuullut sanonnan että for*istit pääsee taivaa...

Hehe, kuin elokuvissa
Todennäköisesti tyhjäkäynti löyty ja nykiminen lähes hävisi...
relehyllyssä rupesi joku rele pitämään omaa elämäänsä
Täytyy korjata niin kauan että vuorossa on joku lähes huomaamaton vika ja lopettaa sit siihen.
Aamulla näkee täysin kylmänä pelaako kylmäkäynti.

Kaasuläpän perussäätö täytyy olla tapissaan, että suostuu pyörimään tyhjäkäyntiä IAC:n letku irti ja tulpattuna. Akun kenkä irti, kohta testaamaan oliko vaikutusta.

Anturi ehjä. Samat arvot mitattaessa vs. uusi ja uudellakin uupuu tyhjäkäynti kylmänä. Tuli nykiminen lämpimänä tasakaasulla tänä päivänä. Vikojen määrä vakio

Tyhjäkäynti puuttuu kylmänä edelleen :cry: Kaasuläppäanturi on ehjä. Kaikki ilmavuodot on korjattu. Tyhjäkäyntimoottori puhdistettu. Tulpat vaihdettu. Vikamuistissa oli lambdan oppimishäiriö, nollasin muistin ja ei ole ilmaantunut vikoja viikkoon. LH sopeutettu ja nollattu useasti. Ykkös sylinterin ...

Omassa USAsta tuodussa -97 LPT:ssä on ne mainitut sivuperuutusvalot ja lisäksi jatkuvasti palavat parkkivalot vilkkukotelossa. Johtojen väriä en nyt muista. Otin molemmat pois käytöstä. Onko kokemuksia katsastusmiehen suhtautumisesta sivuperuutusvaloihin? Mun -90 CD:ssä ne on ja kai aina ollutkin. ...

millähän ihmeellä sais purettua niin paljon että sais suuttimen irti... 2.3 koneessa koostuu imusarja 3 osasta, joista 2 lähtee irti puolessa tunnissa muutaman pultin ja klemmarin avaamisen jälkeen. Alta paljastuvat polttoainesuuttimet, lämpöanturi, startti, laturi, AIC-venttiili ovatkin sitten var...

Juu, yhdyn tohon vakio vikamäärään... 8O Itseä on kiusannut puuttuva tyhjäkäynti kylmänä ja vaelteleva käynti ja nykimiset (tonnaria kai mahdoton saada toimimaan täysin moottorinohjauksen osalta). Moottoritilassa kuulee että jostakin vuotaa, mutta kokeilut ja tutkimiset eivät tuottaneet tulosta. Sam...

Eli 22 on Power in from system relay.



Edit. Väärää tietoa

Moottorin hiilet tai johdotus nopeudensäätimeltä moottorille, koska ei tule vikakoodeja. Tarkasta ensimmäisenä moottorin luona oleva liitin, itsellä piruili se ja ei antanut vikakoodeja. Sulla ei ole etuvastusta, vaan nopeudensäätöyksikössä oleva darlington tyyppinen fetti? Se kun käryää niin tulee ...

Koitappa seuraavalla tavalla: 1. Puhdista kaikki mahdolliset liittimet, akun navat ja maadoituspisteet. 2. Tarkasta vikakoodit ja poista ne, joko liikkeessä tai itse. Tuolta saat multa LH korjaamokirjan ladattua, josta löytyy ohjeet. http://marge.datium.fi/~knox/LH_a.zip http://marge.datium.fi/~knox...

44261 24261 Vehicle speed sensor (VSS) or VSS circuit (1991-on)

http://www.saabs.info/saab_9000/saab_90 ... ead_them./

kontki-2 kirjoitti:Ei tule vinkkejä edes ääliöiltä?

Niimpä niin

Joo, kireellä oli. Pikkasen helisi kun koekäytin alkuun. Tempasin töihin mennessä iltapäivällä neljällä ekalla vaihteella rajoittajaan ja näky oppivan ketju kiristymään

21mm oli pihalla. On jumalauta kyllä melko sätös, nyt se ei sitten kiristä vaikka kädessä toimi ok. Katotaan mistä poikii.