Foorumi – Saabclub.fi

Niin, totahan se tahtoo olla.. Ite yritin kaupata -97 2,0 turboa, mittarissa 100tkm, mutta millään ei taida saada edes 13t euroa, joten parempi ajella sillä itse. Veikkaisin, että yli 200t ajetulle vapaastihengittävälle on 8-9 tonnia jo aika tiukassa.
Liikkeissä hinnat kyllä on taivaissa...

Hain viikonloppuna -78 turbon pois länsinaapurista.. Ihan mielenkiintoinen keikka kaikin puolin, ei voi muuta kuin rohkaista vain muitakin hakemaan, jos on kiinnostusta ja intoa! Mulla oli suurena apuna sukulainen Salan läheltä, joten ei ollu mitään vaikeuksia hommassa. Itse auto oli kyllä kieltämät...

Samalla linjalla.. Kyllä nahkapenkit ovat paremmat. Mun mielestä vielä sähkösäätöiset ovat tukevammat ja paljon paremmin säädettävissä, kuin normipenkit. Joten sellaiset kannattaa ottaa, jos mahdollista.

Joo, toivottavasti ei tosiaan olis kauheesti ruosteita muualla kuin pintapelleissä. Niin myyjä lupailee, mutta ainahan myydessä on pakko kehua..

laitoin motonetin asennusraudan radion kehyksen alle ja ihan kivasti istui.

Mulle kelpais edelleenkin tollaisen orkkis compact heaterin/webasto thermo topin asennusohjeet saabiin. Siis saabin omat ohjeet, webaston mulla onkin..

No niin.. Sovin sitte itse kaupat ko. autosta ja haku tapahtuu joskus maalis-huhtikuussa. Saa nähdä veroista sitten. Auto itsessään on aika mielenkiintoinen alkupään 99 turbo, joka on ollut tehtaan ekoja promo-autoja ja myyjä lähettikin vanhan mainoskuvan, jossa tämä kyseinen auto komeilee. Ja mikä ...

Juu, noinhan se menee laskemalla munkin mielestäni. En kyllä suoraan sanottuna koskaan edes kattonu, mitenkä se sisälokari sieltä kaartuu, mutta kyllä vanne aika selkeesti on lokasuojan alla. Löyty tossa pari huonoa kuvaakin. Renkaasta on kiinni kuitenkin. Vanteilla oli alkujaan GY F1 225/45, jotka ...

Kyllä tolle rajoittamiselle jossain vaiheessa tulee "raja" vastaan, ei ihmisiä voi määräänsä enempää rajoittaa. Onneksi valtio ei sentään voi verotulojen ehtymisen vuoksi kieltää yksityisautoilua kokonaan. Muuten kait se tapahtuisikin. Noi rajoitukset kyllä jossain vaiheessa tulevat menett...

ET9 edelleen..
Sen verran meni pieleen, että vanteet ovat 7 tuumaa, tarkistin eilen. Löysin pari huonoa kuvaakin autosta noiden vanteiden kanssa, eikä se ollenkaan huonolta näytä ja hyvin mahtuu lokarin sisään.

ET-ysistä... Kyllä ne sinne vaan mahtuivat! Mulla oli tosin siinä autossa eibachit ja konit, joten kauheestihan se perä ei niiaile. Koskaan ei kyllä ottaneet lokarin reunaan kiinni ja kyllä ne vielä ylhäältä kattoen ihan selkeesti on lokarin alla. Vakiovanteethan on ng-satkussa ihan törkeen sisässä....

Mulla taas oli -96 turbossa mm. pyyhkijä, cruise, sumarit, alkup. häly ja korin väriset puskurit + peilit, mutta ei nahkarattia ja ilmastointia. Ja auto oli S. -Eli ota noista sitte selvää..

Länsinaapurissa olis moinen laite kaupan, jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan.. Mitähän tollaisen verot olis? Säljes: 99turbo cc 78 C-röd Komplett & körbar bil. Rost behöver åtgärdas men ingenting på bärande. Hela stolar och baksäte UTAN revor och spruckna sömmar. Säljes eller bytes till en 900i...

Osta multa 100tkm ajettu -97 turbo-tonnari tolla rahalla!

Mahtuu ihan hyvin. Mulla oli ng-turbossa edessä et35 ja takana et9. Oli ihan kivan näköinen takaa päin..
-Vanteet (Antera 143) ja uudet kumit muuten vieläkin jouten nurkissa...