Foorumi – Saabclub.fi

Ajelet tietysti kesällä parittomina päivinä tonnarilla ja parillisina Possulla. Joo, tai sitten aurinkoisina päivinä porsaalla ja sadepäivina Saabilla. Kun tuo P:n rengastus ei nimittäin ole kovalla sateella kaikista turvallisin. (225 edessä ja 255 takana). Tosin Suomen kesät on niin kosteita, että...

Edellinen Saabini oli juuri 9000 CS -92. Siihen ei kyllä ruostetta tullut mihinkään muualle, kuin ovien alatiivisteitten alle , sisäpuolelle. Ja siihenkin vähän, sellaista rusketusta. Myös kuskin oven koristelistan saumassa oli aivan pieni häivähdys. Muuten ei autossa ruostetta ollut. Ja pohja oli t...

Kahden viikon autottomuus päättyi vihdoinkin! Taloon (tai siis pihaan) tuli eilen 9000 aero. Auto on -97 mallia, rekisteröity kylläkin -96 puolella. Suomiauto täydellisellä huoltohistorialla merkkihuollossa. Täytyy kyllä todeta, että ero vanhaan Saabiin (-92 9000 CS 2.0i) on aika huikea -joka suhtee...

Tarvike"kaltereista" ainakin meidän Cockerit tulivat läpi ennenkuin itse kerkesi kuskinpenkille istumaan. Joo, itsekin kokeilin ensin tarvikekalteria, mutta kun koiralla on massaa n. 40 kiloa, niin aika paperia ne oli kun herra sille pälle sattui... :D Itsekin siis suosittelen Saabin orkk...

Ei kai tuo Saabin kalteri ole jalallinen? Itselläni on CS:ssä Saabin kalteri, jossa ei kyllä ole jalkoja, vaan se pultataan kiinni takapenkin yläosan taakse. Ellei nuo "jalat" sitten tarkoita niitä kiinnitysliuskoja... Ai niin, mun kalteri on siis alkuperäinen, ostaessa käyttämätön Saabin ...

Tässä tunnin searchin tuloksia tukiskeltuani en löytänyt vastausta probleemaani... Eli, hankintalistalla olisi 9000 CS 2.3T. Nyt on tullut vastaan ehdokas vuosimallia -92. Vakiot 200 hv eivät (tietenkään :) ) kauan riitä, eli suunnitelmissa on pieni tehojen lisäys. Mutta miten onnistunee -92 tonnari...