Foorumi – Saabclub.fi

hz81 kirjoitti:

rr kirjoitti:MAF

ja/tai vääränlainen MAF. Itsellä on ei alkuperäinen ja tekee juuri tuota.

Pystyykö tuon itsekorjaamaan ja mistä kannattaa hommata vai merkkiliikkeen hommia?

Auto -01 Tdi käy ja kulkee hyvin mutta kun polkaisee reippaammin niin tuntuu kuin kiihtyisi" laukkaamalla " noin 3500 kierroksen jälkeen

Savosta tullaan olisiko jyväskylästä kukaan tulossa letkaan jos sitäkautta ajellaan.

saabracing kirjoitti:parkano käy

Milloinkas olisi ajankohta joko toukokuun puolella?

Käykö 9-3 -02 normaali iskarit ja jouset -01 Tdi alle suoraan.Eteen ja taakse.

jara kirjoitti:Osta pois! ja tingi nyt kun saappi lopetusuhan alla ja vedo arvon laskuun!!!

Eihän siinä niinpäin käy arvohan rupeaa nousemaan näissä malleissa jos niin huonosti käy että tuotanto loppuu(toivottavasti ei).Kannattaa ostaa on sen verran kokekemusta sammallainen on kylläkin vaimolla

Onko mittarivalojen vaihto miten paha rasti jos ei ole purkanut aikaisemmin entäs tulpan vaihto lämmittimeen kolinoitten takia pitänee viedä pajalle jossa katsotaan mistä tulee . Sidin valot kyllä palaa mutta näppäimien ei mitä polttimoita näihin tarvitaan mittari mukaan lukien.

Ensimmäinen 9-3 -01 vikoja mittarivalot nopeus,polttoaine ja lämpöm. valot ei toimi kiekkam toimii, etupää kolisee (kats. 3kk sitten)ja eberi ei lähde päälle. Ei haittaa ajoa , mutta olisiko vinkkejä esim.mittarivalojen ja etupään suhteen.

Elikkä mitä on odotettavissa kun on ajettu 450tkm turbo ja muita kulutus jarrut ja alustan osia on vaihdettu ei kytkintä eikä pumppua -01 malliltaan. Lauantaina käyn katsomassa ja teen tarjouksen kertokee kellä on kokemuksia diisselistä.

Absi kysymyksiä näyttää olevan täällä miljoona ja yks, mutta joskohan yksi mahtus vielä joukkoon. Eli vikana on, että tonnari vilkuttelee ANTILOCK valoa ja absit häviää. Vika on hyvin vaihtelevaa välillä toimii välillä ei, välillä vika on ollut jatkuvasti päällä ja jatkuu sammuttamisenkin jälkeen, ...

Arvaisikohan tälläisen hommata km yli 4sataatkm turbo, laturi starttii ,jarrut ym. kulutuso. uusittu , mutta ei pumpulle tehty mitää. Huollot ajallaan om. 2kpl

Laitetaanpa tänne, kun tuntuu pientä ongelmaa olevan. Aamulla vielä toimi moitteettomasti, nyt iltapäivällä oli ensin hirvittävän jäykkä vaihtaa kakkoselle ja myöhemmin myös kolmoselle. Sitten taas alkoi toimimaan, mutta tuntuu, että keppi liikkuu paljon. On siis jotenkin löysän oloinen, toivottava...

Hei
Eikö edes mantie suola aiheuta ongelmia katon suhteen. (Cabbe tallissa)

vesa67 kirjoitti:Tehonsäätimen FETit ? Linkin takaa löytyy vanhemipiakin topicceja ...
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic .php?f=13&t=78904

Ei aukea tuo linkki.Eikö moottorissa ole vikaa naan tuo säädin tekee näin.

Potilas -01 9-3 t aut puhallin ei sammu muuten kuin sulake irti tai akunkenkä irti. Rupesi omia aikojaan puhaltammaan. Onko moottori sökö vai muuta jamiten moottoriin pääsee käsiksi.