Foorumi – Saabclub.fi

Sivun kirjoitusvirheistä voi halutessaan informoida minulle, niin korjaan ne.

Itsellä ei tällä hetkellä ole resursseja niiden minimoimiseen (9000 aeron haku huomenna )

Joni Tervalahti

Itse olen juuri myymässä tuota japanin ihmettä (hiace) jonka myynti järkevällä hinnalla on myös vaikeaa.. Jobbarit soittelee autosta päivittäin ja tarjoo sen 10ke mutta ei vielä tuolla hinnalla lähde noin hyvin pidetty hiace.. Ne oikeassa työkäytössä olleet painavat hinnat alas.. Ja kuinka tämä liit...

Nero on hyvä, muttei taida olla ilmainen? Tosin useimpien cd-r asemien mukana tulee oem-nero.. No joka tapauksessa burn4free on myös ihan pätevä ohjelma, kannattaa kokeilla! On myös nimensä mukaisesti ilmainen.

http://www.burn4free.com/

VPK:ssa ja tulityökurssilla, toistaiseksi ei tositoimia

Sami kirjoitti:koska kukaan ei viitsi samaa PC:tä käytellä 10 vuotta kauempaa..

ÖÖ, itsellä on vieläkin "tuotantokäytössä" noita vanhoja 200-300 MHz koneita joilla alkaa olemaan ikää lähemmäs 10 vuotta. On muuten paljon laadukkaampia kuin uudet

Suorittimen lämpötila voi olla miinuksellakin, kunhan se pysyy tasaisena.. nykyisissä tehokkaissa prosessoreissa se vaan ei onnistu koska siinä pienen core:n alueellakin on "hotspotteja".. lämpötilaerot rikkovat prosessorin. Tarkoitin lähinnä, ettei ole hyväksi jos prosu on vaikka -10 ast...

Mun kannettavassa prossu on jatkuvasti ~55 asteinen, käy 75 asteessa kunnes 80 asteessa sammuttaa ittensä. Eli tuskinpa tuollainen reilu 50 astetta mikään paha on, voi toki olla että kannettavien suorittimilla on parempi lämmönkesto. Eipä noi kannettavien suorittimet niin kamalasti eroa, tosin nyky...

Yksi tärkeä huomioitava on kotelotuuletuksessa myös se, että sisääntulopuhallus ja ulostulopuhallus ovat suurinpiirtein samantehoiset, muuten käy niin että ilmaa virtaa myös levykeaseman/cd-aseman läpi.. ja jokainen vanhan koneen avannut tietää kuinka paljon sinne kertyy pölyä. Eli cd- ja diskettia...

Oho, tästähän tuli keskustelua! Yleensä kotelot on suunniteltu että edestä alhaalta puhalletaan viileää ilmaa sisälle, ja takaa ylhäältä puhelletaan lämmin ilma pois, jolloin saadaan koneen sisälle viileä ilmavirtaus. Jos kotelo on auki ei ilmavirtausta synny -> komponentit lämpeävät enemmän. Tämä t...

lucaf kirjoitti:keskusyksiköstä on kuoret pois jäähdytyksen parantamiseksi

Yleensä jäähdytys huononee kun kuoret otetaan pois. Ilmavirta koneen sisällä tällöin pienempi, kuin kuoret kiinni.

Pahoitteluni OT:sta.

Kyllähän on loistava vetoautona, tuo 150kg ei vielä ole edes painava, joten voisi ehkäpä jollakin muullakin autolla liikkua

Aina ajokunnossa

Ainii talvi.. Hiace seisontaan ja satku tulille

Kyllä tuo tietokonepuoli on paremmin hallussa, ja kyllä se elantokin tulee oman it-alan yrityksen kautta.. Autojen kanssa kyllä kans pärjätään, muttei niin hyvin kuin tietokoneiden..

Käytännössä tuo offset tarkoittaa että 9-3:n vanne tulee 8mm ulommas kuin 9-5:n.