Foorumi – Saabclub.fi

Peili on hyvä apuväline, kun tutkii/irrottaa/vaihtaa polttimoita umpion ollessa paikallaan.

Tekillä luetut koodit: C1600 General Bus Fault. Shortcuted or Short to B+ / Short to Ground JA C1386 - Wheel Sensor Rear Right. Signal Incorrect. Tsekkasimme tuon taka-anturin ottamalla liitin auki abs-yksikön päästä. Oskilloskoopilla signaali näytti hyvältä. Tuossa touhussa putsattiin sitten lopuk...

Tuollanen tarjolla:

https://www.nettiauto.com/saab/9-5/15448860

Espestores kirjoitti: ↑

To Marras 06, 2025 16:28

Vika edelleen päällä. Olisiko vinkkejä mitä seuraavaksi tutkitaan

No jos kokeilisit seuraavaksi vaihtaa nokka-akselin asentotunnistimen.

Myyn tarjousten perusteella ovet ja luukut 5-ov. vm. 2000 SE -kolkista. Ovat vielä paikallaan. Ovet ovat siistit ja lommottomat. Kuskin ovi ja konepelti haalistuneet, muissa kiilto säilynyt. Ovet ovat täydelliset, eli niistä ei ole purettu mitään, paitsi kuskin ovesta peilin lasi ja olikohan peilin ...

Apurunko purettu vm. -89 CD -tonnarista. Pyörännavat, vetarit murroksineen, jarrusatulat, hammastanko ja vakaajatanko ovat siinnä vielä kiinni ja ne saa mukaan, jos haluaa. Yksi oven lukkomoottori ja joitakin takaluukun merkkejä myös löytyy. Lisään niitä vielä tänne, jos muutakin hilpettä ilmaantuu....

Pelastakaa nyt tämä!

viewtopic.php?f=58&t=210621

Ilmeisesti jossakin on vuoto.

Akun tyhjenemistä en edelleenkään ole saanut selvitettyä. Lohkarissa on samassa kiinni ylläpitolaturi, ja kesät talvet on joka toinen yö pari tuntia kiinni tolpassa jos en ajele niin pysyy akussa tarpeeksi virtaa :D Pari tuntia on aika vähän kerrallaan. Akku tulisi ladata tietyin aikavälein täyteen...

Liittimet oikein päin ja pumppu toimii "suoralla" virralla ilman että on pumpun oma pistoke autossa kiinni eikä ongelmaa esiinny. Mutta kun auton oman pistokkeen laittaa kiinni pumppuun niin ongelmat alkaa taas. Tarkistahan tuo auton oma pistoke, että siellä on kaikki kunnossa. Näitä &quo...

Yxvaan kirjoitti: ↑

Ke Heinä 23, 2025 19:09

Netti kertoo että kolmanteen pitäis tulla jännite mutta kun auton liittimestä mittasin niin ei siihen tule jännitettä virrat päällä.

No entä tuleeko siihen jännite auton käynnissä ollessa?

Ei nuo litkut autuaaksi tee, jos pulttien kierteet on tarpeeksi happamat. Ja yleensä ovatkin tuossa kohteessa. Pari tuntia maltoin liotella CRC Multilube Pro:lla, vääntelin käsityökaluilla auki ja kiinni, mutta turhaan. No näin juuri... mutta malttia ja ennakointia näihin. Ei pari tuntia, vaan pari...

Laitat sinne pultteihin CRC:tä tai vastaavaa jo hyvissä ajoin, ennen kuin alat purkamaan, niin ei tarvitse katkoa niitä.

Kävin hakemassa Postin lokerosta pari laatikollista Saabin osia vaimon Femmaan.

Kyllä, Kangasalalla on hänen toimipiste.