Foorumi – Saabclub.fi

tulossa...

palataanpas välillä aiheeseen. eli hinta arvio heitti jonkin verran siitä 7000€:sta. Maksoivat jonkin verran enemmän. Lunastusryhmän tarjous oli todella positiivinen yllätys.

Nyt on sitten vihdoin tämäkin vika selvitetty. Syynä oli tukkeutunut takimmainen äänenvaimennin. Paheni niin paljon ettei enää oikein jaksanu vetää yläkierroksilla. Asian ratkaisi paikallinen saab merkkikorjaamo.

Viat katosi termostaatin vaihdolla.

Vuosimalli on 2000. Aikaisemmin mainittujen vaurioden lisäksi runko vääntynyt. Korjaus arvio n 9000€ eli ei ole paljon neuvoteltavaa korjauksesta.

Lunastusryhmä miettii auton arvoa. ilmoittavat maanantaina "tarjouksen". Asiallinen suhtautuminen vahinkotarjastajalla, "se on tuontiauto, ei nuo kilometritkään varmaan pidä paikkaansa". nyt sit nähdään tekeekö tuolla lunastusturvalla kaskossa mitään.

Lunariin meni. Nyt ei muuta kun halukkaat varaamaan osia avk:lta. On ehjä kone ja laatikko, uusi sid2 ja muuta hyvää osaa.

Mie tuun iltakahville

Missä sijaitsee ng900 moottorin lämpötila-anturi (coolant temperature sensor)?

Emäntä pamautti tänään yhden avensiksen kylkeen tuon 9-5:sen. Meni puskuri, konepelti, kaikki valot,maski, ainakin toinen etusiipi, ilmastoinnin kenno ja pohjamuovit. airbag ei lauennut. ei näyttänyt muuten pahasti vääntyneen mutta ajossa huomasi outoja resonanssi ääniä ja tuntui ottavan montut aika...

joopa joo.. nyt siirty huohotin hommat parilla viikolla. auto on eekoolla oottelemassa tuomiota et meneekö lunastukseen. hyökkäsi aamulla yhden avensiksen kylkeen.

Pitääpä käydä hakemassa. Taitaa olla aluperäinen huohotin systeemi paikoillaan. no eipä yllätä kun auto on saksanmaalta peräisin ja huoltohistoria on mitä on. ihme ettei oo moottori pamahtanu mittarissa 210tkm

Tuo venakopalta lähtevä huohotinletku on muuttunut ihan lakuksi ja on halki ainakin viidestä kohtaa. onko kellään tietoa mitä maksaa alkuperäinen marmoritiskillä? vai onko vaa helpoin jan halvin hakea sopivan kokoista letkua esim sistekistä? mikä on letkun sisähalkaisija? ei jaksais mennä mittaamaan...

lisätään tähän vaikkei samanlainen oire olekkaan. Eli 5-vaihde ikäänkuin lukittuu päälle pitemmän ajon jälkeen. Joutuu aika kovin nykimää kepistä ennen ku lähtee pois päältä. Ilmenee kylmänä ja lämpimänä. muuten vaihteet toimii normaalisti. Auto on vm00 2.0t kilometreja 202 000

ajoit kaupppakatua kohti autosunia klo 12 -13. itse olin liikkeellä kävellen enkä ehtinyt moikkaamaan.