Foorumi – Saabclub.fi

Tervehdys Hämäläiset! On tässä tullut olevinaan jo hetki palstaa luettua ja yksi asia on pistänyt silmään: Eipä ole Hämeessä paljon potkiaisia ollut. Vai olenko väärässä? Tänne Hämeenlinnaan muualta päin kotiutuneena erään kerran meille sanottiin, että naapurit tervehtii viiden vuoden jälkeen ja het...

Olen tykitellyt tähän asti 98:lla ja kyllä 99+ on vieläkin pirteämpi. Kone reagoi paremmin ja tuntuu potkivankin vielä vähän lisää

Ettei ois sytytyskasetti pimeänä? Ota irti ja tarkasta antaako kipinää.

Ja sen jälkeen tarkasta pyöriikö bensapumppu.

Ei muuta kun kylmäaineen täyttöön.

Itse huollatin juuri Länsiautossa (Hml); Oli tarjouksessa 95 €.

Vika löytyi: Akku oli "poikki", elikkäs rikki! Virtasen setä oli sieltä hävinnyt

9-5T kirjoitti:

Saabanisti kirjoitti:Miten viritetyllä autolla pääsee alle 10l/100 km?

Ajamalla Saab 9-5:llä

Mitäs hyötyä niistä virityksistä sitten on?

Kaikki mittaukset tehty kone sammuksissa. (Kun ei lähde käyntiin... )

Itsellä aerossa maantiellä keskikulutus helposti alle 7 l, normikulutus 90km nopeudessa 6,4 ja siihenkin pääsee, jos malttaa cruisepäällä ajella 100 mittarinopeutta. Moottorikelkaa vetäessä 800 km kuomukärryllä meni alle 10 litraa, 95 mittarinopeus. Puhtaassa kaupunkiajossa menee tietysti enemmän, ...

Koetas kuitenkin putsata akunnavat. Putsattu. Ei auttanut asiaa. Kun akku oli irti, sen jännite oli 10.6 V. Kun taas kytkin paikalleen 12,8 V 8O Yritetään ladata yön yli ja katsotaan aamulla lähdetäänkö akku kauppaan omalla vai naapurin kyydillä. Jos akku menee oikusulkuun, niin sehän on sit siinä.

-00 Aerossa on nyt jotakin vikaa: Pysäytin auton kaupan pihaan ja sieltä koittaessani lähteä, käänsin virrat päälle - kaikki vaikuttu normaalilta, kone chekkaili ja pimputti kun käänsin virta-avaimesta kone ei sanonut mitään ja virrat hävis 8O Hetken päästä kun yritti uudelleen, mitään ei tapahtunut...

Enpä ole ihan varma noista virisoftista, mutta ainakin 305 hv 9-5 Aero Hirschin turbomittari meni ihan samalla tavalla siihen punaisen rajalle kuin vakiossakin. Näiden Trionic7-Saabien turbomittari ei tosiaan ole ahtopainemittari, vaan kuormitusmittari. Vakio nousee vain punaisen rajalle ja viritet...

Kun on vielä vähän tuore tuttavuus eikä kokemusta tuoreeltaan...

95 Aero AT -00 on kiinni Nordicin steg 2 - sarja;
Ahtopaineet nousee punaisen rajalle. Onko siis kaikki OK vai pitäiskö niiden nousta jonkun verran punaiselle/tappiin?

On tässä vasta koeajolta päästy ja hyvään vauhtiin ehditty kiihdyttää tällä foorumilla. Tuntuu vaan tää pelkkä "kaasari" olevan hidas, eli aikaa kuluu näitä juttuja lukiessa. Niin se asia: Tulipahan vaan mieleen, että olisko syytä asettaa jokin raja-arvo tittelille "Hanki elämä!"...

Hyvät Herrat Viisaammat, Täällä naama mustana ja varmaan puolet nastoista poissa testailujen takia mutta ei löytynyt vikaa. Edelleen onkin hakusessa 9000 Turboon (CC -89) loput ahtopaineet. Autossa on asennettu Speedpartsin steg 2 (DI/APC-lastu, bensa-lastu, 3" pakoputkisto ja freeair-suodatin...