Foorumi – Saabclub.fi

Hei,

Saako tämän 9-3 -01 125hp mallin EGR:n poistettua käytöstä jotenkin?
Vastuksesta ei ole ymmärtääkseni keinoksi kuin siinä alipainetoimisessa.

900 avo voisi toimia lähtökohtana hyvin. Akselivälin muutos vaatii luvan. Kuinkahan kävisi sen saannin kanssa. Kaventaa/leventäähän saa sen 100mm.

mestari kirjoitti:ja sitten leimalle suomessa.... mitenköhän menisi. hienoa peltityötä kaukaa katsottuna

Jos leveys ei ole muuttunut liikaa niin ei kai muuta ongelmaa kuin tuo pakoputki?
Toihan on ilmeisesti kavennettu kyljistä suoristamalla muodot helmakoteloon asti.

fidu, sehän toimii http://www.youtube.com/watch?v=33jSO_-aAz4&feature=channel :D Mitähän kuupan kori sanoo puolesta tonnista akkuja, että pääsee edes lähimmälle supermarketille... :D Puol tonniahan tulee jo neljästä matkustajasta, hyvin kuuppa sen kantaa. Viipasta olisi hyvä tehdä niin pääsisi ...

Katsotaankos suomessa konttorilla lyhyt ja pitkänokka samaan mallisarjaan kuuluviksi?

Mulla osottautui bensapumppu syylliseksi, kun pääsi laskemaan takaperin linjan tyhjäksi auton seistessä kauemmin. Juurikin näin. Pumpussahan on kaksi läppä, jotka sulkee linjan. Mutta jos tankki on edes puolillaan, niin ei siinä tyhjene kuin kaasuttimelta moottorinkorvan yläpuolelle tuleva väli. Jo...

[quote="Tero_s"]Esim. tuollaisen audin laatikon saa sovitettua V6(4) perään melko yksinkertaisella välilevyllä. 900:n laatikko taas on öljypohjan paikalla, sanoisin että kannattaa unohtaa heti 900:n laatikko jos ei aio käyttää myös 900:n moottoria. Ja minä ainakaan en luovu pitkittäin olev...

Ootteko ajatellut saab 900 mallin automaatti laatikkoo? Mittailuni perusteella ei pitäsi olla ongelmia raidetangon kanssa ainakaan. Tuleeko moottori liian korkealle, en ole varma. Onkohan 900 moottorin kallistuskulma kuinka lähellä v4:n kulmaa?

Elikkäs,tuohon omaan rakennelmaan ei tule lainkaan lämmityslaitetta. Pitääkö se vesipumpun takaa lähtevä pienempi nippa tulpata,vai vedänkö sen imusarjan nippaan,johon alunperin tulee paluuletku kennolta? Mulla on vain yksi nippa termarikotelossa.Siitä vedän sen vesipumpun takaosaan,joka on sitä va...

miten erotan 1,5 ja 1,7 kampi-akselit kun sain kaverilt kampi-akselin ja se ei tie kummast se on Homma kuten eltzi sanoi. Kampi eri, kiertokanki sama ja 1.5 mäntä on pidempi kuin 1.7:ssa. OHC:n mäntä tai VW kuplan männät menee vain 1.7 L kampiakseliin, sillä ne on abaut sama kuin 1.7 L orkkis (OHC ...

Nyt passaa kuplan jouset alkuperäisiin retainereihin ja keskittyy myös alapäähän.Alunperinhän ei ainakaan bugpackin jouset istu kumpiinkaan.Eniten puolsi tässä se,että kuplaan saa paljon eri jousia,ja ovat myös halpoja. Jousipaineita ilmoittelen kun kannet ovat nipussa. Mielenkiintoista. Mitä tartt...

Katso/heiluttele sulakerasiassa sulakkeiden 2 ja 3 alla olevia johtoliitoksia. Lueskelen tässä 96 vm 79 käyttöohjekirjan sähkökaaviota ja kolmosen alle tuleva harmaa johto tulee laturilta <= startilta<= akulta eli virrottaa koko rasiaa ja kakonen on taas yhteydessä virtalukkoon. Jos yhteyskatkos il...

Juu nyt on sitte malpassi korjattu etolasta löytyneellä kalvolla ja tuli alkuperäistä parempi.Myös kaasaria tuunattu kaikilla vippaskonsteilla ja tuli vaan parempi,nyt putkesta tulee jopa kunnon voimasauhut. 8) Nyt tässä nurkissa ku ajelen viellä muutama kymmenen kilometriä testiajoa niin alan suun...

Pahveista skannataan kuvat jotka siirretään CAD-ohjelmaan. Sitten CAD-kuvat (mahdollisten muutosten jälkeen, esim. männän koko) vesileikkaamoon ja esimerkiksi 2 mm:n kuparilevystä leikataan uudet tiivisteet. Tiivisteet pitää plöijätä ja sitten vedetään momenttiin VHT:n copper gasket sprayn kanssa. ...

Tarkkaa tietoa ei ole, mutten muista nähneeni yhtään -77 - 78 mallia Suomessa. Viimeinen vuosikerta -78 on keräilykohde Ruotsissa. Niitä tehtiin 480 kpl muistaakseni ja Suomen viimeistä -76 mallia 80 kpl. Luulen että tuo minun -77 95 on tullut uutena suomeen. Ainakaan missään papereissa ei ollut me...