Foorumi – Saabclub.fi

Hyvin vakuutettu on puoliksi romutettu,
Siispä tarkastajalle.

Mites sitten ruottin kilvissä olevan auton käyttö suomessa jos suomen verot on maksettu, muistelen vuosiä sitten hesassa olleen skylinen brittikilvissä mutta verotetun suomeen. Silloinhan vero maksettiin tullissa ennen rekisteröintiä.

Ok, eri softat hyödyntää eri ilmamassamittareita, kalliita.
Ehkä Hestec/vastaava on kokonaisedullisempi.

Eli jos auto ei mene Soumen katsastuksesta läpi jonkun rakennemuutoksen takia niin tuli mieleen poistaa se kilvistä ja rekisteröidä Ruotsiin omavalmisteena päiväksi. Sitten taas suomen rekisteriviranomaisia kiusaamaan, veroahan ei tarvinne maksaa uudestaan koska kaksoisverotus on kielletty. Lisäksi ...

HUP-1 olis kiva mutta täytyy tyytyä JIM-33seen.

mutta eikös Ahvenanmaalla ole omat spesiaalikilvet jenkkimitoilla ja tunnuksetkin halvempia?

Tuli muuten mieleen aika jolloin vanhassa jenkissä oli kupari syyläri ja lämpöongelmia. sitten vaihdoin siihen skodan alumiinisen joka oli neljänneksen pienempi mitoiltaan tilavuudeltaan ja ongelmat loppuivat.

Kari

Toki, muuten vaihdat sen kesällä
turha säästää 50 ekee tässä vaiheessa.

Tuli sitten vaihettua M86seen pumput lauantaina turuntiellä histan kahvion pihassa klo 20-21 välisena aikana. Kilometrejä takana autolla 291876 ja pumpuista ei tietoa. Sammu kuin pumppuvikanen laakista ja aattelin että sunnuntai huolto pitää tehä nyt. ei kun uudet pumput esille(oli ostettu valmiiksi...

Uudet nesteet auttavat. Mun tonnarisssa huutaa vieläkin hetken kylmänä, mutta muuten ohjaustuntuma parani hurjasti.

Käykö sähköisen anturi mekaanisesti vaijerivetoisen laatikkoon, olisi vanha loota menossa uuteen koriin jossa sähköinen mittari.

:?: :?: :?: Täh, maalaamaton. Pintakäsittelemätön kuparikenno ei ole pidemmän päälle juuri p...n arvoinen. Sehän hapettuu ihan hetkessä, ja siihen loppuu lämmitysilo.... Minkälaisessa ympäristössä sulla on tuo kenno, ilmastointi vai ei? . ei ole ilmastointia, mutta keväällä on tarkoitus laittaa var...

Säätäjä viimeiset pari vuotta.
Ikää 35.

http://www.scotsglen.com/saab/ecu/

Täytynee vastata itselleni että täältä löytyy kartat näistä ja monesta muusta binääritkin.
Mutta ei taida ketään kolvaaminen kiinnostaa?

Ainakin Nissenin kenno on maalaamaton ja suti uusi ja näin kymmenen C asteen huimassa pakkasessa duuniin mennessä Valeon kennolla ei lämmön säätö unohtunut täysille Nummela-kehä3 matkalla.
Säädintä joutuu pitämään n 15 astetta enemmän lämpimällä kuin vanhalla kennolla puhallinnopeudesta riippumatta.

Aikoinaan tuli harrastettua makaronimaan urheiluvälineitä ja niistä oli pajat ottaneet tasapainoakselien käyttöhihnan pois. Eräissä Lancian malleissa oli tapana jakohihnan hypätä joissain tilanteissa jos tasapainoakselien hihna oli paikoillaan. Mulla ei ollut hihnaa niin en tiedä sen vaikutuksesta t...