Foorumi – Saabclub.fi

Mun mieleen on aina ollut 240Z ja sen evomallit. Nyt on rakenteilla Ratsun 810 2dht L24 koneella ja loikkaritomaatilla emännälle kesäkäyttikseksi, ennestään löytyy 210 ja 310 koppaiset. Ämerikan ihmemaasta on ollut heinäkuusta saakka tulossa vuoden 69 Fairlady, saa nähdä, koska saapuu suomeen?

Pari viikkoa sitten tuli ostettua satapiikki madass, koska oli bonuksia 75% rätkään jemmassa ja meinasivat mennä vanhaksi. Tossa on halvempi vakuutus kuin mopossa, maksettavaa jäi 121€ vuoteen. Vaihdoin siihen heti dragbar stongan, joten on nyt mukavampi ajella jopa sorateillä ja menee retkeilyauton...

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 7#p2500867 Omituinen piilofarkkukupee, onkos tietoa myyntimäärästä?

Tänään varaosia amerikanvienti japsiväppäimeen etsiessä menin ensimmäisenä Urjalan tarvike ja varaosa nimiseen paikkaan, josta on muodostunut mun hovihankkija kaikenlaisiin rojekteihin. Koska kuuppakin odottaa jarruremonttivuoroaan, menin tietysti Mini-hyllylle tutkimaan tarjontaa ennakoiden huoltoh...

Eipä ole, mutta tämmösiä on kovin kehuttu; http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/ ... 734#p37734

Etenee hitaasti, sain 16 kuukautta leimaa tekniikan luovuttajaan. Mutta siinä kampuran stefat vuotaa, joten ei tekniikkaa ehkä viitsi laittaa niiden vaihdon jälkeen takaisin japsikoriin? Kuupassa on muutama metri saumausta odottamassa minarcmigin hellää valokaarta, mutta pohjolan tallin kevätasento ...

Daihatsu Sirion M100, poikittain. Molemmat liikkuu toistaiseksi omilla tekniikoillaan, mutta kuvat muutostöistä on jo hyvälä mallilla. Jopa orkkis konehuoneeseen jää 5 mm tilaa molemmin puolin tekniikkaa

I12V Sekoboostia tehdessä on keulassa tyhjää tilaa jonkin verran ja mielessä pyörii ajatus muuttaa kuuppa lyhytkeulatahtaria vastaavaksi. Nyt siis olisi mielenkiintoa ostaa lokarit ja konepelli mielellään vaikka lujitemuovisena, että vois samalla urakalla tehdä flippikeulankin. McPerssonitkin taitaa...

Liikenteen rahastusvirastosta tuli kaksi kirjettä tänään, toinen päivätty 3.4 ja toinen 5.4. Aikaisempi oli täysi käyttömaksu 4.4 myydystä autosta ja myöhemmin printattu sen korjaus. Omituista postin kulkua molempien saapuminen samana päivänä.

Kerran piti nostaa kölistä 2300 kg painavaa purjevenettä pukeillaan ylös yhdestä pisteestä samalla talloja säätäen. Halpis hallitunkkki ei sitä tehnyt, mutta og9-5 käyttämätön orkkis nosti. Tosin sen noston jälkeen trapetsikierretangon ja tunkin rungon välissä oleva laakeri oli särki. Eli hemmetin h...

.

Näillä vois alkaa kokeilee:

Pääsuutin 135
Emulsio 7772.6
Ilma 180
Tyhjäkäynti 45
Tyhjäkäynnin putki 60
Neulaventiili 150

Noilla käyntiin ja sitten se säätö vasta alkaakin

Vedätys elättää jobbarit, varsinkin kiinteistö-. Joskus milleniumina 100 kmk maksanut 30-50 luvulla tehty hönnä maalta on nyt myynnissä helposti pyynnillä 80 k€ ja senkin elinkaari alkaa olla usein lopussa tai vaatii tuntuvia remontteja. Jotkut niitä ostaakin kuvitellen arvon jatkavan nousua tai ain...

Kempin Minarcmig EVO 170 investoitiin tammikuussa, hyvä hitsata vaikka Saappeja 100 metrin päässä sähkötaulusta tai invertterin kautta akkua tyhjentäen , nyt olis Hakas 135 puikkoinvertteri myynnissä deittikoneessa.

Ensimmäistä kertaa saabhistoriassa vaihdoin pumpun emannuksen kotipihalla, samoin sain rikki ekan polttoaineputken liittimen muutaman pumpunvaihdon kokemuksella tien päältä.. Eli Bilteman 52203 ei käynyt, vaan ajelin Motonettiin ja ostin sieltä Walbron sekä pätkän uppoasennusta kestävää letkua. Lisä...