Foorumi – Saabclub.fi

Katoppa että akkupiuhat on kireällä ja ehjät. Mulla oli plusnavan kiristimestä katkennu yks reuna (0,5 cm verran) ja oireili samalla tavalla. Myös miinuspiuha tahtoo aina olla loppu jos on vielä alkuperäinen.

Mulla oli presiis sama vika viime viikolla. Sieltä jarrukilven takaa pitää ne vaijerit säätää. Sitten kun pyörää ei enää saa käsin liikutettua, pitäisi olla hyvä. Löystät ihan kokonaan sieltä kahvan päästä ne mutterit ja sitten kirraat kilven takaa niin paljon että pitää. Kahvan päästä sitten säädet...

Varaosia porkkanasorviin saa pilvin pimein. Motonetiltä saa melkein kaikki kulutusosat V4:seen ja jotain yleisosia vajaatahtiseen. Ruotsin Saab-Klubi (http://www.saabklubben.com) toimittaa luotettavasti postiennakolla kaikki harvinaisemmat osat esim. metalliset jakopään rattaat ja paljon kakstahtios...

Varsinkin Isossa Britanniassa maksetaan järjettömiä kajakeista. projektitkin makso yli 1500 puntaa / kappale ja liikennekuntoiset yksilöt jopa 4500 puntaa! Huhhuh!

Mulla löytyis kokonaisuudessaan -78 ruskean kajakin verhoilut ja romppeet (etupenkit, takapenkit, ovipahvit ym.) Jos joku haluaa niin tulee Espoosta hakemaan pientä korvausta vastaan. Penkkien pitäisi olla hyvässä kondiksessa (En oo vähään aikaan käyny kattomassa).

Kyllä toi 1,5 kg varmaan on vielä turvallinen pudotus. Olen kuullut myllyistä joista on yli kolmea kiloa järsitty pois, mutta se vaatii sitten jo vahvistetut vauhtipyörän pultit eikä nekään välttämättä kestä.

Kiitos infosta!

Vielä poijjaaat jos sais tietää montako kiloa vauhtipyörästä voi ottaa pois turvallisin mielin...

Saattaapi olla että tasapainoakselin laakerit on levinny. Siitä seuraa sellanen hirvee kolina ja rohina (kunnes fiiberit paukkuu). Venttiilit ei pidä kovaa ääntä ku ne on jumissa. Ainoo noitten tasapainoheebeleitten lisäks joka aiheuttaa tuollasen rohinan on kampiakselin runkolaakerit. Kuupassa? En ...

Minkäslaisia vauhtipyörävirityksiä ootte käyttäny?

Mikä on 96:n vauhtipyörän tarkka vakiopaino ja paljon on yleensä otettu pois virikoneita varten?

Taitaapi olla kaikissa V4 malleissa sama kytkinvälyksen säätönippa. En oo ihan varma. Se on työsylinterin toisella puolella kytkinkopassa kiinni siinä vapaakytkimen vivuston edessä. Vaikka se on semmonen vähän special neliskulmainen mutteri, niin se on paras 13-mm kiintoavaimella säätää. Tolla ruuvi...

Minkähän mallisia ja miten noita on joutunut sovittamaan paikoilleen? Ekassa kuupassa käytettiin Opel Asconan (muistaakseni -79) syyläriä. Se oli aika vaivalloinen saada paikalleen. Piti aika rankalla kädellä modifioida niitä keularakenteita joiden väliin syyläri tulee. Nykyisessä on sitten mielest...

Kyllä. Pakki menee kyllä rikkinäisellä kepilläkin päälle. Se vaatii vaan että ei vedä hirveen paljon ulos sitä keppiä kun laittaa pakin silmään. Se kun pyörität teipit sinne kepin ympärille estää keppiä tulemasta liian ulos. Mä ajelin monta kuukautta kerran rikkinäisellä kepillä (Hajos kun olin &quo...

Porkkanasorvin oma syyläri kannattaa heittää välittömästi roskiin. Mun kutvosissa on aina käytetty fordin/opelin isoja syyläreitä. Pitää lämmöt alhaalla ja on paljon kestävämpiä kuin vakio.

Kiitos laajasta tietopaketista :) Mitä nämä "lähteet" sanoivat oli että tämä weberi olisi alipaineella vaiheittain aukeava kaasari jolloin se kuulemma ei toimi v-koneissa. Ei tiedä miten paikkansapitävä tuo väite on. En tiedä onko 32/36 dgv varmasti oikea tyyppimerkintä, mutta näyttäisi ku...

Jotkin lähteet väittävät että kyseinen kaasari ei sovellu v-koneisiin. Kuitenkin olen huomannut että esim. Kallella on sellainen ollut kuupassa kiinni. Mitkä on kokemukset Weberistä? Toimiiko paremmin kuin solexi?