Foorumi – Saabclub.fi

Itse olen myös käyttänyt kajakkia tuolla Kehän Autokatsastuksessa. Hyvin hellävaraista kohtelua autoa kohtaan. Tuolla tunnutaan ymmärtävän se tosiasia, ettei yli 30v vanha auto ole uusi. Viimeksi joutui vähän jonottamaan, mutta eipä ollut kallis ja tosiaan palvelu oli ensiluokkaista. Inssi antoi vie...

Blocketissa on myynnissä samanmoinen, olisiko tuosta kuvasta apua?


Linkki ilmoitukseen: http://www.blocket.se/sodermanland/Saab ... ?ca=11&w=3

Pyynti näyttää olevan 1500 kruunua.

Oma suosikki on "Mulattipulkka".

Hakutoiminnolla löytyy muutama aikaisempi keskustelu samasta aiheesta. Vika ei liene painelaakerissa. Haarukka ottaa varmaankin kiinni asetelmaan. Joskus kytkimen jurnutukseen on auttanut pelkkä säätö sieltä kytkinkopan takaa eli ei kannata ihan ensi töikseen konetta alkaa ottamaan pois.

Se XP on ihme pulju kun eivät kaikille myy vaikka rahaa tarjoaa. Ilmeisesti vain harvoille ja valituille myyvät. Matti Voi harmi, just aattelin että tuolta vois jotain viri palikkaa tilata kuuppaan. Jos joku yrittää tuolta tilata jotain niin olen kiinnostunut kimppatilauksesta :P Aika sujuvasti sie...

XP-racingilla on sekä tavallisia että messinkisiä:
http://www.classicsaabracing.com

Sininen on aika hurjan näköinen, mutta on tuota valkoistakin melkoisesti muokattu. Silmiin pistää ainakin puskuri, takavalot, takaluukun kahvan puuttuminen sekä lokasuojien kaaret edessä ja takana. Rälläkkää on käytetty surutta. Jos Mad Maxissa olisi ollut Saabeja, olisivat ne näyttäneet jotakuinkin...

Pysyy pirssi vapaakytkin päällä parkissa vaihteellakin kunhan keula osoittaa alamäkeen.

Noi kaikki edellämainitut on joskus porsinu jo ekan kierroksen loppupuolella. Kireä hihna varmaan edesauttaa vahinkojen syntyä.

Tulee siinä lukkoasennossakin ainakin ekan neljän sulakkeen takana oleville laitteille virtaa.

Ainakaan tasapainoakselin päästä ei kannata ottaa voimaa remmille. Kannattaa varmaan modata uusi siivapyörä suoraan kampiakselin päähän. Pysyy ehkä jakopää hetken ehjänä.

Kuski on kyseisen korjaamon omistaja. Korjaamo tunnetaan nimellä Korkin Auto. Paikasta saa kohtuullisen asiantuntevaa apua vanhempiin Saabeihin ja joskus maailmassa heillä on ollut myös melkoinen läjä varaosia.

Leustulla oli tarkoitus Historicit bongata, mutta ruuhkien ja muiden viivästysten takia saavuttiin paikalle n. 11:00, jolloin kaikki olivat ilmeisesti jo ohittaneet paikan. WRC:t sentään nähtiin.

Eipä juuri. Hyvä laitehan tuo Ignitor on. Saa koneen tosin käymään yhtä hyvin myös alkuperäisillä vehkeillä, mutta säästää tuossa ainakin kärkien ja konkkien vaihdon ja kärkivälin säätämisen.

3mm niihin suurin piirtein jää. Riittää kiristämiseen. Saa vain varoa ettei vedä niitä pyöreiksi. Näyttää tuo hyvältä myös noilla tarvikevanteilla.