Foorumi – Saabclub.fi

Auto käytetty testerissä,immu sen takia vaihdettu.Oli akku jossain vaiheessa kuulemma mennyt tyhjäksi, joten olisko nollannut myös muistin?Lupas viedä vielä uudelleen.Kaipaisin vielä tietoa ,että muuttuuko seokset limb-home tilassa....sitä sauhutusta pähkäilen.Mites meneekö jokin tietokoneboxi laaki...

Olis kaupanteko mielessä vm-98 v6:een.Koneessa tyhjäkäyntihäiriöitä sekä kylmänä että lämpimänä.On kuulemma immu vaihdettu.Jos kaasul.k. on limbhome tilassa niin näkyykö se testerissä ja onko kaasupoljin "jäykempi"eli tunteeko "herkkä" jalkapohja.Tuntuu myös vähän sauhuttavan jot...

Mooron!Kävin itekkin tarjoamassa tonttua vaihdossa ja ei todellakaan oo mikään aero.Vin:in mukaan siis B235E LPT.Mutta tehoiksi merkitty 169kw.Myyjäkin totesi ajettuaan minun 200hv. automaattia,ettei taida löytyä 230hv:aa 9-5:sta.Mutta miten on mahdollista,että r.otteessa on 169kw:a....onkohan lastu...

No nih.Saapas sammu kuin saunalyhty,vika paikannettu hall-anturiin.Oletan että testasin oikein mikäli ameriikankielestä ymmärsin.4 ja 24 pinnin jännite 0.2V eikä muutu vaikka konetta käsin pyörittelee. Puhdistettu eikä auttanut. Mutta mistä uus tilalle...Saabin tiskiltäkö..ei kiitos!Motonetin varast...

Itellä oli sama vika.diagnoosi oli et solenoidi "imi"liika ampeereita(yli 10)joten jokin suojaus lopetti starttauksen.Laitoin ylimääräisen releen herätejohtoon ja hyvin pelittää.

A.ilmastoinnissahan puhaltimen nopeus on aluksi hitaalla ja kasvaa kun lämpö nousee n.1/3 osaan normaalista.Voiko ac:tä "huijata"että puhaltaisi aikaisemmin kovemmalla nopeudella koska lämmintä ilmaa tulee ja auto lämpiäisi nopeammin.(tiedän, että saa ohjelmoitua etukäteen mm.puhaltimen no...

Jaa,vai aina 2,3:ssa 130 niveltä!Aina oppii kun vanhaks elää.Tosin motonetin luettelo väittää et 2l ja 2,3l :ssa on molemmissa sama ketju,vaihtuu -93 mallista 130 niveliseen.Ei meinaan ainakaan tienneet motonetissäkään mitään kun palautin ketjun.

Tuli sit poistettua se ketju kun ei muka aiheuta ongelmia.Vähän rapisi mut rattaat ok(aj.171000mail.)Nyt kun on kierroksia 2500-3000 niin on kuin kone ottaisi runkoon kiinni ja ikävä "kurnutus"kuuluu ajaessa.Vai tietääkö viisaammat et onko öljypumpun "kohdistuspisteillä"jotain me...