Foorumi – Saabclub.fi

Haussa on 99:n etuistuin. Väri punainen ja se vanhan mallinen, eli vuosimalliin 1973 käytössä ollut. Kankaiden pitää olla ehjät, pelkät verhoilutkin riittää. Keulamaskin SAAB-merkki, kunnostuskelpoinen, ts. saa olla rapistunut. Lisäksi kajakin rasvattavat pallonivelet ja raidetangonpäät kiinnostaa (...

Täytyypä sovittaa tuon 23 mm turvin. Etäisyys lyhytnokassa ja pitkänokassa on varmaan sama. Näyttäisi ainakin noissa Riston laittamissa kuvissa olevan. Onko jollakulla tietoa tästä asiasta?

Kyseessä on juurikin tuo 1960-luvun versio. Eli listan etäisyys etuloksun takareunasta.

Eli siis, kaikki me vanhempaan Saab-kalustoon perehtyneet tiedämme, että vuosimalliin 1970 asti oli kiiltävät koristelistat lokasuojissa pyöränaukkojen yläpuolella. Nyt kiinnostaa se, että mikä oli etulokasuojan listan kärjen etäisyys etulokasuojan takareunasta? Siis oven ja etuloksun liitoskohdasta...

Purkuautoista on tiivisteitä irroitettuna, mutta ei tietenkään uuden veroisia. Aurinko on pahin vihollinen, mutta on yks tiiviste, joka on majaillut varaosa-autossa kiinni jo 80-luvulta. Se voisi olla vielä ihan OK-kunnossa. Se voisi olla sopiva projektiisi. Pientä puunausta ja putsausta, niin on ok...

Käytettyjä ja käyttökelpoisia pitäisi löytyä. Vai onko pakko olla uus?

Brittiosa myy myös mini takajarrukilpeä. Näyttää kohtuullisen samanlaiselta kuin kajakissa, mutta tarkemmin en asiaa ole tutkinut. Jos on oikean kokoinen, niin voisiko siitä saada muokattua korvaavan osan. Ken tietää?

Täällä Forssan seudulla on maalaamotarjonta aika heikkoa harrasteauton maalautusta silmälläpitäen. Nykyiset toimijat tekevät vain lähinnä vakuutusyhtiöiden kolarikorjaushommia. Oman projektini vein maalaamoon jo elokuussa ja nyt kävi ilmi, että yrittäjä onkin lopettanut toimintansa. Onneksi sentään ...

Joo kiinnostusta on kyllä..

Kaupan olisi 20-vuoden säilyttelyn jälkeen lähes täydellinen kojetaulu ja ratti. Purettu aikanaan 1966 kuupasta ja kunnostettu joskus vuosituhannen vaihteessa.

Kimmo Virtanen
Tammela
050 3310978

Olisi haussa 1969 kuuppaan ajovalojenkatkaisin, tai ainakin pelkkä katkaisimen nuppi. Se on siis samanlainen kuin loppupään tahtareissa, mutta musta valkoisilla symboleilla. 1968:in asti se oli tummanharmaa valkoisilla kuvilla. Sitten myös haussa on pyöreä peitekansi kellon paikalle. Ja jos vielä lö...

Pyyhkijöiden pitäisi palautua lähtöasentoon, jos vain mekaniikka on kunnossa. Jo tahtari kuupissa oli lähtöasentoon palautuvat tuulilasinpyyhkijät. Ei muuta kuin availemaan tuulilasinpyyhkijöiden moottoria ja herkistelemään mekaniikkaa. Yleensä alkaa toimimaan kunhan puhdistaa osat ja vähän rasvailee.

Se on alunperinkin ollut kaksipaikkainen ja rekisteröity pakettiautoksi, eli ns. piilofarmari. Niitä myytiin 60 ja 70-luvun vaihteessa selkeästi enemmän kuin henkilöfarmareita. Se taas johtui sen aikaisesta autoverotuksesta, joka suosi hyötyajoneuvoja joidenka katsottiin kohottavan kansantaloutta. S...

Isolla ulosvetäjällä väkisin auki, jos ei muu auta. Jarrujouset ja kengät saa selkäänsä, mutta ne ei ole kalliita. Mutta huom!! Vain jos muu ei auta.

Ostetaan 1973 kajakkiin alkuperäinen lasinpesurin säiliö korkkeineen ja moottoreineen. Ehjä ja mahdollisimman siisti. Myös edelleen hakusessa 1969 kuuppaan hyvät ja vähäruosteettomat keulapala (maskipelti) ja takaluukunkansi. Keulapala käy myös vuosimallista 1970 ja takaluukunkansi vuosimalleista 19...