Foorumi – Saabclub.fi

Hiljainen on kylätie...

Hei! Osaisiko joku neuvoa hyvän ja luotettavan automaattivaihteistoihin erikoistuneen huollon PK-seudulla? Edullisuudesta plussaa! :D Omassa tonnarissa (2.3T -92) olisi mitä ilmeisimmin matolaatikon varaajan jousien ja keskipakosäätimen tiivisteiden vaihto edessä. Itselläni ei ole työkaluja, tietoa ...

Mistä kannattaa ostaa alipaineletku? Bilteman versio ei ainakaan kestä kauaa, eli kuivuu ja hapertuu alle vuodessa. Onko silikoninen letku se mitä kannattaa vaihtaa tilalle ja mistä saa PK-seudulla metritavarana?

Tunnustan! Ainakin oma tonttuni kökötti siellä viikonloppuna. Sama siis, joka löytyy avataristani.

Hyvä idea! Pitääpä katsoa josko löytyis jotain vanhoja johtosarjoja jäljellä, muuten pitää alkaa ruinaamaan muilta joutavia :D Onko noi Hartingit ihan yks yhteen? Jotenkin mun silmään noissa linkeissä olevissa kuvissa olevat näyttää siltä, että niistä puuttuis se kohta johon johto puristuu kiinni, v...

Ei löytynyt foorumilta aikasempaa keskustelua ongelmastani, joten päätin kysäistä seuraavaa: Omassa autossani on oveen menevässä johtonipussa olevissa kaapelikengissä pahasti hapettumaa - muutama jopa poikkihapettuneena. LänsiAuton tiskillä oli ukkeli, joka ei osannut varmaksi sanoa saako kyseisiä k...

Vihdoin loppui narina ja pauke! Syypääksi paljastui todella huonoon kuntoon kulahtanut vaihdelaatikon tukikumi. Eli, jos jollakulla muulla on edelleen vastaavia kolinoita ja narahteluja, niin kannattaa varmistaa, ettei laatikon tukikumi ole vaihdon tarpeesa. Itseä hämäsi eniten se, että äänet kuului...

Ystävällisenä vinkkinä voin kertoa, että jos kaasuläppäkotelo aiheuttaa murhetta niin vian kartoittamisessa ja korjaamisessa 30 euroa on pieni raha. Mahdollisten vikojen aiheuttajien poislukeminen maksaa lähes aina jotain - kyse on oikeastaan vain siitä kuinka paljon. Itselläni tuli montakin osaa va...

Ja tulee varmasti halvemmaksikin, kuin maahantuojalta ostettuna. Heillä plus- ja maajohdin olisi ollut yhteensä 180 euroa! Eikä noita syöttöpuolen kaapeleita ole liian vaikea tehdä itsekkään, kunhan muistaa ettei olla tekemisissä minkään hienoelektroniikan kanssa eli: 1. Puristusliittimet (mm. virta...

Itsellä ainakin plus-johtimen punainen kuori todella ruvella. Pitäisi vaihtaa uuteen, ehkä miinus-johdin samalla kertaa. Siihen liittyen pari kysymystä: 1) Onko kellään hajua saako noita johtimia muualta kuin maahantuojalta, eli löytyykö tarvikeosana (lue: halvemmalla, kuin marmoritiskiltä ostettuna...

Virtalukonpohjan vaihtamisella ongelma korjaantui. Nyt käynnistyy niin kuin pitääkin. Ja eipä loppunutkaan... Edelleen tekee auto sitä, että silloin tällöin, säännöllisen epäsäännöllisesti, ei meinaa startata. Avainta käännettäessä konepellin alla naksahtaa, toisin sanoen kuuluu "klak" sen...

Onko kellään mitään teoriaa, miksi Motonet myy kolmea eri mallia (mm. "vakio" ja "turbo"), mutta EPC tuntee ilmeisesti vain yhdentyyppisen lämpökoskettimen, joka käy niin turboon, kuin vapariinkin? Omaan satkuun pitäisi myös hankkia uusi lämpökosketin, mutta maahantuojalla osa ol...

Muistatkos Jus minkä kokoisella kiintoavaimella kyseinen osa lähtee irti? Tuntuu et mikään kokeilema ei oo ihan oikea... Ei kai kyseessä ole tuumakoko? Onkohan noissa lämpötila-antureissa muuten eroa, et onko 16V Turbo vai 8 tappinen vapari? Jos meinaan sama osa molemmissa, niin saattais löytyä elim...

Huomenna siis virtalukon pohja vaihtoon!

Onko virtalukon pohjan vaihto todellakin noin helppoa? Joku puolituttu joskus väitti, että vaatii ISAT:lla kalibroinnin vaihdon jälkeen, mutta lienee puppua... Ilmeisesti monella ollut ongelmia Motonetistä hankitus tarvikeosan kanssa. Onkohan isokin ero marmoritiskiltä hankitun ja Motonetin tarvikeo...