Foorumi – Saabclub.fi

Elikkäs tommonen löytyi. Missähän mahtaa moinen anturi olla ja onko kallis? Autoon juuri uusittu suuttimien tiivisteet, paluuletkut ja EGR putsattu. Juuri sen suutinrempan jälkeen häiriövalo rupesi tuikkimaan.

Kyselin jo viime syksynä samaa jutskaa. Talvi aikana ei ollut mitään ongelmaa ja nyt kun keli lämpesi niin taas sai sahata ihan huolella ennenkuin hörähti käyntiin. Ongelma on vain kun starttaa koneen seistyä vuorokauden tai enemmän. Ei tunnu saavan polttoainetta. Ja näköjään toi lämpötila vaikuttaa...

Löytyi tämmönen vikakoodi P1380: Hehkutulppa moduuli ohjainpiiri

Kuulostaa pahalta ja eivät ainakaan tässä korjaamossa osanneet kertoa mitä koodi on suomeks. Onko kellään kokemuksia?

Moro! Kylmänä käynnistettäessä moottorivalo jää palamaan n. 2min ajaksi kunnes sammuu. Lämpimänä onkelma ei esiinny. Voiskohan olla syy hehkuissa? Onhan se sitten vietävä joka tapauksessa piuhan päähän, jotta tietää. Jääköhän tieto vikamuistiin, vaiko pitääkö vian olla ikäänkuin päällä jotta testeri...

Sitten kun vihdoin käynnistyy niin käy aika heikosti, vähän niinkun saisi liikaa. En mäkään hehkuja epäilisi. Täytyy ny saada aikaseks sen verran että vaihtaa ne letkut aluksi. On vaan niin rajallinen määrä noita vaihtopaikkoja/aikaa ja toi kerrostalon piha ei enää hetkauta auton laittoon jos ei ole...

Kun en ite kerenny perehtyyn niin ne piti vaihdattaa korjaamolla. Sieltä vaan ilmoittivat ettei letkuissa ole mitään vikaa eikä murtumia, joten annoimme niiden olla. Edellinen omistaja oli ne vaihdattanut n.2v sitten. Ilmamassamittaria ei ole katottu. Ainakaan mitään vikatietoja ei ole jäänyt muisti...

Ei ollu niissä paluuletkuissa mitn vikaa. Oisko jollain jotain muuta ehdotusta missä vika voisi olla?

Kiitosta vaan!

Kiva tietää mistä päin lähtee ihmetteleen.

Heip! ...niin siis kun auto on seissyt :lol: Lähtee kyllä viimein käyntiin, mutta äkkiä loppuu akusta paukut ja kyrsiihän se sahata starttia mielin määrin. Selvästikään ei saa polttoainetta. Ilmeisesti nykii jostain ilmaa? Ei ainakaan vuoda mistään tai en ole huomannut mitn vuotoja. Ongelma on todel...

Olen vähän miettinyt hieman piristää tota omaa dieseliäni. Mistä kannattais kysellä ja minkä verran mahtaa operaatio maksaa. Kyseessä vm-01 125hv malli.

Nykäsin sen irti ja kaikki liitännät oli ok. Kalibrointikin tehty joten ilmeisesti pikselit vaan hukassa. Samalla kun räpelsin niin huomasin että päällekytkeytyessään kattovalo himmeni. Sen verran virtaa näyttäs liikkuvan.. Kai se on laitettava atomeiksi niinkuin sidikin jo kahteen kertaan.

Kyllä on aut. ilmastointi ja piti itsekin tarkentaa tätä juttua. Jotain siis on pielessä kun lämppärin kuva ei ilmesty näyttöön. Niin pitkään hyvä että edes itse lämppäri toimii. Olisi kuitenkin kiva tietää ettei se hehku turhaan päällä.

Siinä on siis erillinen polttimo merkkivalolle? Mistähän kautta sen saa vaihdettua?

Vähän outo juttu kun lämppäri kyllä näyttäs toimivan, mutta siitä ilmoittava merkkivalo ei. Missähän vika? Sulakkeet on ainakin ehjät ja kaikki muut panelin merkkivalot kyllä toimii.

Ainakin mulla oli kussu takavalon kautta. Tuli ihan testattua ja nähtyä omin silmin kun olin itse takakontissa ja kaveri letkutti vettä auton päälle. Viime talvena vaihdoin vasemman puolen ja nyt saa vaihtaa oikeankin puolen vaahtokumitiivisteen.