Foorumi – Saabclub.fi

Imukärsä voi olla huonosti ahtimessa kiinni - panta vääntynyt tai väärässä asennossa. Tuommoisen vian korjasin omastani. Onkin toiminut tuon korjauksen ja softapäivityksen jälkeen moitteettomasti kunnes nyt muutamana päivänä temppuillut käynnistyksen kanssa. Lähtee (narun päästä) käyntiin heti, mut...

http://virtuaalitalo.fi/media/moottoriv ... rrotus.pdf

tuosta perkule!

morjens,
9-5 mittaristossa oleva mittari ei sitten ole ahtomitari.

sulla on luultavasti se kaasuläpän takaa lähtevän piuhan ensimäine vastaiskuventtiili paskana ja ahdot ei nouse.

tosta on ollu vähä helvetisti juttua täl foorumlla. pitäis jonku laittaa stickyks varmaa jo semmonen.

parhautta toi kalliilla sähköllä auton lämmittäminen. varsinkin ku t7 kaataa suunnilleen norona bensaa suuttimista läpi kylmänä.

mutta bensaahan kuulema saa huoltoasemalta aina lisää.

joo se ilmastoinin kompura on pyllyin siinä. muutamalla pultilla kii joista viimeinen on aika jemmassa. itse en irrottanu bensaletkuja ku vaattii erikoistökalun vaan otin koko bensatukin irti.

ecun liitin pitää myös irroittaa ja alipaineletkut jotka menee rintapeltiin.tietenki pakoputki veke kans.

läpän alta bypassin mankkuvenan apukuskin puoleiseen päähän bypassin mankkuvenan etummaisesta liittimestä by-passin liittimelle by-passin mankkuvenan kuskinpuoleisesta liittimestä t-haaralle t-haaran toinen haara lämppärin venanalle takaiskun kautta kuskin puolelle lämppärinvenan etummaisesta liitti...

lakkasi CHECK STAGE valokin palamasta kun putsasin tuon jouttiksen mainitseman liittimen mikä on tulipellissä kuskin puolella. Kyllä muuten olikin aika raikkaan paskainen.

Pitää väkertää siihen joku järkevä suojus päälle.

ny käy. loppupeleissä vikaa on vissii piuhasarjassa. tulee vielä vähä erikoista vikakoodia. heti ensitöikseen rikoin ne kummatki 90-liittimet bensalinjojen päästä ja piti lähtee rälläköimään kaverin purkukolkista pohjaa irti että sais toimivat tilalle. seuraavaks lykkään bensanpainemittarin heti ker...

obd mittausnopeus riippuu siitä mitä kautta obd tiedot luetaan. T7 autoissa ei tule can väylää obd porttiin joten mittatieto menee tuota helkkarin hidasta iso-mikäsenyoli väylää pitkin. Can väylän avulla saa hieman nopeammin mutta en ole jaksanut koittaa pultata obd lukiaa suoraan can väylään kiinni...

äänestän sid infoa. saa näkyy kaikki anturitiedot mitä haluaa ja myös vikakoodit. ilman mitää pulikoita Paitsi purkin ohjelmointiin tarvitset pulikan ja muut vermeet, tai sitten pitää käyttää jollain purkki/auto flässättävänä, harvemmin ilmaista sekään. Sid info on toki hyvä lisä, mutta logitukseen...

tummansininen 98 vuoden sedani on kyseessä.

äänestän sid infoa.

saa näkyy kaikki anturitiedot mitä haluaa ja myös vikakoodit.

ilman mitää pulikoita

noniin setämiehet, huomenna olis tarkoitus lähteä ottaa uus matsi saabbia vastaan. mukaan lähtee seuraavaa: -Yleismittari ja johtoja. -bensanpaineen säädin -bensanpaineen mittari -puristusmittari -uus bensaämpäri -bensan suodatin -nokkapyörät -läppäri, obd2 ja fläshivehkeet sit tietenki kontillinen ...

Sabo kirjoitti:Tattista.

En muista oliko ennen remppaa, mutta nyt käynnistäessä kuuluu kolahdahdus just ennen kuin hyrähtää käyntiin. Onko tietoa mistä kuuluis? Moottorituenta?

ota akku irti ja kato että laatikko on siinä akun alla kiinni oikein.

Terve pietarsaaren saabistit,

kiinostaisi jos joku teistä tietäisi UIB-910 nimisen ysivitosen historiaa, on vissiin sieltäpäin kotoisin.