Foorumi – Saabclub.fi

Aloin tuossa vaihtamaan/korjaamaan 2d sedanin repsahtanutta hattuhyllyä. Siinä vain pisti silmään että hattuhyllyn kummallakin reunalla näytti pahvissa olevan valmiiksi suunnitellut asennuspaikat kaijuttimille. Kysymys kuuluukin minkälaisia kajareita on ollut "originaali" asennuksena jos o...

Tuli sitten hommattua toi tomtom joka vaikuttaa pätevältä laitteelta muuten, mutta se imukuppikiinnitys tuulilasiin. Alkaa pikku hiljaa hatuttaan laitteen jatkuva putoilu lasilta. Tuntuis ettei ole suunniteltu satkun lasille. Noh, onko kellään kokemuksia vaihtoehtoisesta kiinnityksestä esim. kojelau...

Homma roger. Saavutaan Nokian pubille 07.30.

Joo tosiaankin kun kyselin sitä mustaa väriä jonka koodi on 175 niin kaveri totesi että heidän kone ei tunnista vaan tarjoaa vaihtoehtona grafiitin harmaata siis sitä 176:sta. Käsittääkseni aerossa on ollut originaalina myöskin mustia helmoja tarjolla. Toisaalta kun kerran toi 175 musta on yksi saab...

Onko kukaan viime aikoina hankkinut tuota aeron helmapalojen mustaa maalia koodi siis 175. Kyselin vaan tänään kyseistä väriä paikallisesta automaaleja myyvästä liikkeestä ja yllättäen niiden kone ei tuntenutkaan tuolla koodilla mustaa, vaan tarjosi vaihtoehtona ainoastaan harmaata koodi 176.

Aiheesta on kirjoiteltu ennenkin tänne foorumille ja tiedän että haulla löytyy aiheesta asiaa. Mutta kysyn nyt kuitenkin. Auto 92:n satku sillä "legendaarisella" 2.1 koneella. Ilmenee siis häiritsevää nykimistä pintakaasulla ajettaessa. Häviää joksikin aikaa kun antaa kenkää reilummin mutt...

Olikos satkussa takapaksissa maadoituspiste. Vaihdoin vaan bensapumpun ja vaihdon jälkeen bensamittari sanoi työsopimuksen irti. Toimi 50km matkan ihan normaalisti kunnes sekosi, ensin hyppi tapista tappiin ja sitten vain "kuoli". Anturin virtaliitin on tsekattu ja putsattu.

Palje on ehjänä paikoillaan. Kiitokset kaikille neuvonantajille sekä erityiskiitos (louhelai) virallisesta asennusohjeesta.

Varsinaisen palkeen saa todennäköisesti sovitettua satkuun. Palkeet eroavat toisistaan kaiketi sen pakkilukon" muoviputken" osalta joka on palkeessa kiinni. Itse nahkahan on kiinnitetty rautalangalla surraamalla siihen muoviosaan, näin oli ainakin satkun palkeen laita.

Nuppi lähtee irti suoraan vetämällä voi vaan olla suhteellisen tiukassa.

Noh, tuli hommattua satkuun nahkainen vaihdekepinpalje. Olisinkin taas kysellyt itseäni fiksummilta, että miten toi palkeen vaihtaminen käytännössä tapahtuu aiheuttamatta suurempia vaurioita.

Kertokaapas viisaammat onko aeroissa ollut eturoiskeläppiä. Joissain pystykeulossa olen kyseiset härpäkkeet nähnyt mutta en yhdessäkään viistokeulaisessa. Siis oliko aikoinaan tarjolla originaalivarusteena etuläppiä aerokorisarjan kanssa.

Onko kellään kokemuksia satkun vaihteistoöljyjen imuvaihdosta. Kun on toi kulkuvälineen laatikko mallia ilman pohjaroppua. Meinaan vaan että saako kyseisellä menetelmällä lootan "riittävän tyhjäksi" vanhasta öljystä.

www.saabismionsairaus.net -> tietopankki -> styling kertoo seuraavaa: ILMANOHJAIMET ILMANPOISTOAUKKOIHIN (900 3/5d): -Näiden valmistus on lopetettu joten Saabilta ei enää saa. Yksittäisiä kappaleita saattaa vielä tuurilla löytyä Suomesta. Näitä saa vielä ainakin Parts for Saabs:lta (http://www.part...

Kyllä noita on kyselty merkkiliikkeistä sieltä täältä ja ei saa enää tilattua. Jollain voi tietty olla hyllys... Itse tyydyin tilaan ulkomailta vaikka hintaa tulikin. Mistähän ulkomailta noita härpäkkeitä vois löytyä. Itse yritin tilata muutama viikko sitten näitä Parts for Saabilta kun niillä vielä...