Foorumi – Saabclub.fi

Heh ja mä kun aattelin ettei noista kuvista saa selvää! tarkasti on katottu.

Lisää kuvia.

Vaihdevivustosta pari kuvaa:

Loota on -85 audi 100 avantista, tyypiltään AAZ 016 ja välitykset seuraavat: 1st 3,600 2nd 2,125 3rd 1,458 4th 1,071 5th 0,857 Backing 3,500 The main transfer 3,888 Vetarit koitan teetättää sorvaamo karpiolalla.

Nonni, alko sevverta nöyrtyyn toi originaali loota että piti alkaa väsään uutta tilalle, mutta tällä kertaa koitetaan Audin 5-pykäläistä. Katotaan ny mitä tästäkin joskus tulee! Kuvia: http://kuva.termiitti.com/tnimage/33524.jpg http://kuva.termiitti.com/tnimage/33525.jpg http://kuva.termiitti.com/t...

Ookkei

Tarvitaankos tech2:sta aina kun mennään irrottamaan trionic kaapeleistaan Pitäs johtoja mittailla
-98 2.3t.

Mittasin vastuksen käyntilämpösenä(50 astetta) näytti 0,8kohm. Ilmeisesti on ehjä. Putsasin hyvin ja kiristelin liittimetkit sekä laitoin epoksiliimaa vastuksen juureen kun tuntu olevan jotenkin hempulan oloinen. Nyt on toiminut. Toivottavasti jatkossakin. Nollautuukos vikakoodi akun irrotuksella? j...

Näyttäs kyllä resistanssi muuttuvan lämpötilan mukaan. 2,9kohm /14 astetta. Täytyy vielä mitata paljonko on käyntilämpösenä. Minkäslaiset lukemat pitäs ehjässä olla?

No mutta nythän löyty asiaa Pitäsköhän oikein kokeilla
Ei mutta oikeesti jos joku tietäis kertoo saako niitä antureita suomesta

Niinpä niin, kai joku niitä käytettyjäkin laittaa vaikken kyllä ymmärrä mitä hyötyä kun rikkinäisiä ne kuitenkin on. Säästäähän aina pitää ,
mutta tietysti oikeassa paikassa.
Elikkä myykö joku suomessa noita uusia?
ja yleensäkin osia näihin vanhempiin malleihin

Mistäs tälläsen anturin (no: 9174442) imuilman lämpö nykyään saa? Ilmottaa vikakoodia PO113. Pirssihän on -98 2.3t. skandixilla näyttäs olevan 92,95€!!! eikö tosiaan halvemmalla löydy

Tämmönenkin on näköjään tehty,
linkki: http://jalopnik.com/5416729/v6+powered-saab-92-gallery/
Fiilikset ei kyllä taida vastata alkuperäistä!

Taitaa vaan olla tuurista kii kuinka hyvin työt tehdään. kokemuksia myöskin häihälän koneistamosta vuosikymmenien takaa, joskus onnistuu joskus ei. Nokkalaakerien vaihto epäonnistu tunnetuin seurauksin, ja tasapainoakselin laakerien vaihdossa oli lohkastu pala pois lohkon kyljestä. Hyvitys onneksi o...

Taitaa olla hyshys hommia?

Kysytäänpä sitten että olikos jollain asennetuna audin / volkkarin manuaali/autom. loota kuupassa. Jos sais vähän vinkkiä kuinka homma käytännössä tehdään.