Foorumi – Saabclub.fi

Olen myöskin suunnitellut uutta cooleria omaan pirssiin. Hinnan voisi saada neuvoteltua aika edulliseksi jos tilaisi useman samaan aikaan. Sarjatyönä niitä luulisi syntyvän ammattimieheltä aika nopeaan tahtiin. Muistaakseni 60mm cooleriissa mitoituksen täytyy olla tosi tarkka. Kyllä se mahtuu, mutta...

Syyllistyin siihen mihin ei pitäisi, mutta kun oli niin hyvä uhri. Ajelin 80 alueella uuden MB 500 S takana. Pidin todella reilua etäisyyttä ettei turhaan kuraa tulisi silmille. Tie muuttui kaks kaistaiseksi ja ajattelin ottaa nopeusrajoituksesta kaiken irti ja ajoin hitaasti mersun ohi. Samalla kat...

Niin nään uudet on "halpoja" kopioita. Saabin lisäksi kokoelmiin kuuluu vuosimallia 1983 mini S johon vaihdettu 1300 cc kone, viritetty tietenkin. Siinä on kone joka kiertää. Honda type-r miehet kehuu että "kyllä on komeeta ääni kun kone ulvoo". Se on ihan poikasten puuhastelua. ...

Aika heikko suoritus. Ottaen huomioon että päivityksen mukana tulee uusi turbo. Johan noihin lukemeiin pääsee jo orkkis turbollakin. Luulisi olevan reservissä varaa hiukan parempaankin.

Niin ja siinä selitys sille kummalliselle kierrejouselle turbon kyljessä joita näkee "ammitilaisten" virityksissä. Se on köyhänmiehen ratkaisu pulmaa. Autetaan actuatorin jousivoimaa ylimääräisellä kierrejousella.

Hukkaportin jousen riittämättömyys on tuttu ongelma. DI-kasetista johtuva huojunta oli huomattomasti suurempaa. Ehdin mm. vaihtaa kaikki 6mm painelutkut etsiessäni vikaa. Pari viikkoa myöhemmin DI-kasetti alkoi aiheuttaa pätkimistä ja sen vaihto tuli ajankohtaiseksi. Samalla poistui myöskin paineide...

Sama tuli minullakin mieleen. Oma auto (9000 aero: chippaus, 3" rööri alusta loppuun, race kat, modattu ilmanotto ja säädettävä by-pass) käyttäytyy ajossa juuri siten että paineet käväsee 1.5bar:ssa, mutta tippuu sitten hiukan säädyllisemmälle tasolle. Omaa kärryä ei ole dynolla mitattu, mutta ...

Mulla on ACC2 ja vanhemmissa käsittääkseni ACC1. Eivät siis ole yhteensopivia. Vuosimalleissa 1995 ja sitä nuoremmissa näyttäisi olevan sama koodi kuin mikä minulla on. Löysin jo itseasiassa yhden boxin jonka tilasin. Kiitos kuitenkin vaivannäöstä!!!!!

Mitä tarkoitaa "yv:nä"? (ymmärrystävailla) Omassa boxissa koodi 4383790. Kuulemma tämän numeron pitäisi täsmätä myös varaossa. Jos sinulla on ko numerolla varustettu boxi kohtuuhinnalla myynnissä niin olen kiinnstunut.

Ilmeni juuri että lämmityslaitteen takkuilu johtuu viallisesta ohjausyksiköstä (näppäinpaneelista siis). Uuden hinta on aika hunajainen. Tiedustelisinkin mistä kannataisi lähteä etsimään käytettyjä 9000:n varaosia. Niitä luulisi olevan tarjolla esim. kolariautoissa.

Mulla on pro mittaustapa (tarvitaessa siis). Fluken yleismittari ohjaamossa. Piuha ikkunan välistä konehuoneessa olevaan Fluken paineanturiin. On muuten tarkka.

Huomenna olisi tarkoitus asentaa aeroon EBC turbo grove levyt + EBC:n palat. Ferodon ds2500 sarjan palat olisivat olleet kiinnostavammat. Pakettina EBC:n hilut tulivat kuitenkin edullisemmaksi. Etupää kustansi 400€. Katselin myös sitä SP sarjaa. Niiden alkuperästä ei kuitenkaan saanut mitään tietoa ...

Pahus minulla on airbag hansikaslokeron paikalla, joten homma ilmeisesti hankaloituu. Täytyy varmaan tavoista poiketen turvautua merkkihuollon palveluihin ja käyttää autoa testerissä. Josko siten saisi varmuuden vian aiheuttajasta ennen purkuhommiin ryhtymistä. Viasta tuskin jää merkkiä muistiin? Te...

Minulla autossa ongelma joka esiintyy melko harvoin, mutta on silti häiritsevä. Saattaa mennä kuukausi ilman ongelmia, mutta joskus ACC:n lämmönsäätö ei vain toimi. ACC siis puhaltaa vai pelkkää kuumaa, kylmää tai jotain siltä väliltä. Ilmansekoittajan läppä ei jokatapauksessa näytä liikkuvan. ACC:n...

Minulla on 9000 aerossa 3" rööri race katilla. Pian putkiston vaihdon jälkeen huomasin että yksi pakosarjanpulteista oli poikki. Väännöt kun alkaa olemaan reilusti yli 400nm niin kone nyökkäilee melkoisesti ja putkisto siinä samalla. SP putkisto ei ole samalla tavoin tuettu kuten alkuperäinen, ...