Foorumi – Saabclub.fi

Vai tarkoititko tuota yhtä käyrien kuvaketta? Tarkoitin tuota Bobin laittamaa linkkiä. Viittasin epäselvästi, sori. Olen samaa mieltä kanssasi tuosta pinta-alasta, terävä huippu ei kerro yhtään mitään. Parempia käppyröitä (kuvaamallasi tavalla laadittuja) otetaan vastaan, jos on tiedossa - Kiitos! ...

Eikö tuosta ole keskusteltu täällä aiemminkin? Nuo käyrät eivät ole kuin korkeintaan suuntaa-antavia, eikä sitäkään tiedä, että mitä suuntaa. Ja miksikö? - kaksi eri autoa - mitattu renkaista - ilmeisesti manuaalisesti ajettu (kuski ajanut, ei ohjattu tietokoneella) tätä ei kyllä mainita. Pitäisi ol...

Missäs te yleensä pidätte sisätilalämmitintä? Keskikonsolissa, hanskalokeron alla vaiko vaan lattialla? Mulla on tähän asti ollut Calixin "vakiolämppäri" pelkääjän puolella lattialla mustekalalla kiinitettynä penkin etäisyydensäätövipuun. Tähänastisissa autoissa (Mondeo; "vanha"...

Tänks. Hyvä idea, koska näin tuon saa kiinni koneruuveilla ja taakse joko prikat tai vastalevyn. Ei pääse repeämään.

Otetaanpa tämä omaksi aiheekseen, kun muuten hukkuu tuonne (eli aiheesta kirjoiteltu tuossa LÄMPPÄRI/HÄLY-threadissa). Onko kukaan vielä ehtinyt asentaa ko. lämppäriä SS:n tai SC:hen? Uskaltaako reijät porata vapaasti keskikonsolin sivuun tai hanskalokeron alle? Vai tapahtuuko jotain peruuttamatonta...

Mä olen sitä mieltä, että kaikki moottorin kokoon liittyvät tekstit pitäisi kieltää EU:n asetuksella. Mitä merkitystä niillä on varsinkin kun kohta rupeaa pukkaamaan kahdella ahtimella (remmi ja turbo) varustettuja autoja (kuten volkkari). Reilusti vaan takaluukkuun max. teho kw:nä; max. vääntö Nm:n...

Mulla on 35+ tkm ajettu 06 SC TiDS eikä mielestäni natise yhtään mistään. Eikä rapise kaiutinkotelot eikä muukaan. Renkaat 225/45R17 ja 205/55R16 talvella.

Tämä on vanha Länsiauton esittelyauto jos sillä on mitään merkitystä.

Jarrut on muutakin kuin poljin matkustamossa.

Mutta entäs se poljin ohjaamossa?

Juu, tiedetään. Ja siksi mulla onkin muutoskatsastettu 175hv/350Nm TiDS. Hähhää. Ja maksoi kokonaista 29 EUR (siis katsastus). Enivei, siinä odotellessa juttelin sen A-Katsastus Airportin (Vantaalla) katsastustytsyn kanssa ja hän sanoi, ettei nämä viritysasiat jaksa häntä kiinnostaa pennin vertaa. E...

Tässä threadissa puhutaan bensakoneista, mutta dieselin osalta olen valmis maksamaan tuon Hirschin korkeamman hinnan juuri tuon takuun säilymisen vuoksi. Mikäli olen oikein käsittänyt, on diesel helpompi rikkoa virityssatsilla kuin bensakone. Johtuen lähinnä hiukkassuodattimesta. Eikä BSR:llä edes o...

10 min ja koneessa alkuperäis softa. Katsastuksesta ei kannata muutenkaan kantaa huolta, koska Suomessa ei dynoteta autoja katsastuksen aikana. Eikä varmaan missään muuallakaan. Sen sijaan takuukysymykset ovat eri asia. Kuka voi olla niin naiivi, että kuvittelee ettei Saab ole kuullut BSR:stä tai m...

Kaikuuko täällä :) Juu, ei Lagge olekaan mikään ajo-ominaisuuksien referenssi. Sen sähköinen tehostus ei ole markkinoiden parhaita. Niinkuin ei sähköinen tehostus muissakaan autoissa (ml. Saab). Joka tapauksessa leveät renkaat ovat lähtökohtaisesti kapeampia vaarallisempia talvella. Tietysti hyvät a...

Et ole tainnut mitata 225 nokian ja 205 michelinin pinnan leveyksiä. Rehellisesti sanoen - en ole. Ihan niin pitkälle minun kiinnostukseni näihin autojuttuihin ei riitä. Mutta ilmeisesti joku on, niin saadaan tietoa. Joka tapauksessa nuo 225 RSi:t Lagunassa olivat selkeästi huonommat talvella sohjo...

Niinkuin tuossa toisessa threadissa kirjailin, niin 225-leveät talvirenkaat ovat Suomen uraisilla ja sohjoisilla teillä todella hurjat. Kokemusta on Laguna V6 225/45R17-kitkoilla ja aina kun oli sohjoa, niin autolla sai ajaa kieli keskellä suuta.

Suosittelen 205/55R16-renkaita. Nastoilla tai ilman.

Itse olen ostanut marketista Boschin Spoiler-sulat (olisiko tyyppit 550S, tjsp). Olivat hieman lyhyemmät kuin orkkikset, mutta vain "alapäästä". Eli sulka pyyhkii ikkunan yläosastaan yhtä suurelta alalta kuin orkkikset, mutta alaosaan jää ehkä puolitoista tuumaa suurempi pyyhkimätön sektor...