Foorumi – Saabclub.fi

Aihe kiinnostaa myös itseäni, sillä kyseisen valmistajan lohkolämmitin faijan 9-3 ja alko viime talvena laukomaan vikavirtaa. Syy oli vuotava auton pistokejohto joka menee lohkolämmittimen ja sisälämmittimen jakajaan. sekava selitys...

tuntuu olevan vähän halpa kamaa ilmeisesti...?

Hyvä että näitä nyt saa lopulta jostain edes

Joku mainitsi että 9-3 eri kompura kuin 900:ssa. Tietäisikö joku sopiiko nämä päittäin -97 900 kompura sökö ja olis tiedossa 9-3 kompura, mutta käyköhän putket ja kiinnitykset...

Onko noita tuuliohjaimia monenkin väristä
Sinistä muistan ainakin nähneeni mutta jos jollain on savunväristä kiinnikkeineen (millaiset ovatkin?) ylimääräisenä, saa tarjota

Mitäs se oikein aiheuttaa jos turbosta on siitä pienestä letkusta se takaisku pois?
Niin ahtopainehan sinne menee, mutta mikä vaikutus
Systerin turbosta tuon huomasin puuttuvan ja se pölläyttelee ahdoilla. Voisko johtua tästä...täytyy tuollain takaisku käydä hakemassa siihen ensi tilassa

tosta garretin ahtimesta menee tiivisteet huonoksi. Itellä vuos ainakin sieltä edellisessä autossa vaikka ei ollut klappia suuntaan eikä toiseen. Mutta ei siihenkään koskaan viittä litraa tarvinut vaihtovälillä öljyä lisätä :o Jos siitä vain tiivisteet hajoo niin eikö tuo korjaussarja pitäisi lisät...

Projektia tullut seurattua ja ei voi kun hattua nostaa

Hieno saabi on tosiaan tullut
Hyvinkäälle piti itsekin tulla mutta tällä kertaa ei kerinnyt joten jos tämän sitten Hangossa näkis

Mikä siitä ahtimesta sit hajoo tarkalleen?

Faijan autossa samoja oireita ja yks auto asentaja kehotti hankkimaan turboon huolto sarjan jonka asentaisi...itsekin se kyllä onnistuu, mut onko tuosta apua

onko kokemuksia mistä saa edullisesti korjaussarjoja turboihin

Ebay:n sivut tietty mut enkku vähän hakusessa..onko kokemuksia suomi firmoista/hinnoista

Virranajakajan alipainesäädin rikki/vuotaa? tämä vie ainakin tehot...

Jossain ulkomaisella nettisivulla oli aiheesta hyvät kuvat ja selostukset mitä oli tehty jotta isot renkaat mahtui paremmin. Muistan myös kyseisen sivun jossa joko piirroksin tai kuvin oli kyseinen toimenpide ohjeet uudemmalle akselille. Omaan 99:iin en näitä kyllä ole tehnyt 17 tuuman vanteistukse...

Itellä käyttiksenä 9000 CD -88 ja ABS löytyy

Ihan hyvä juttu!

Tosiaan vois kyllä kertoo joku ohjelma saabin edistyneisyydestä aina tonnari aikaan asti! Jollon jotkut piti vielä tihkukytkintäkin luksuksena

Olen tätä itse monesti miettinyt kun auton valmistajat tekee autojaan noita testejä varten. Siksihän saabi mm. tutkii kolari tilastoja jotta tuli todellisempia tuloksia. Testi tehdään nopeudella A ja keula painuu kasaan ja sitoo näin energia. Mitä jos nopeus 1,2 tai 1,4 kertaa A? keula painuukin jo ...

Ihmeen pienet vauriot mielestäni satkussa kun kerran mersusta mennyt kyljen mukana yks palkki ja taka akselikin väärään Kovaa tekoa nämä vanhatkin saabit!