Foorumi – Saabclub.fi

Suurin luku tiettävästi 98 l/100km. Sillä paikallaan nollatessa ja auton käydessä tyhjäkäyntiä mittari näytti 98 l/100 mutta rupesi laskemaan sitten rajusti. Mittari näyttää keskikulutuksen nollauksesta kuljettuun kilometriin. Yksinkertainen jakolasku kilometrien suhteen mutta oletettu kulutus. Kulu...

Pieneksi vinkiksi kerron että pesunestesäiliön paikkaus käy kestävästi seuraavasti. Ongelmakohta kuivataan hyvin ja hitsataan juotosgolvilla varovasti rako umpeen. Lisää tavaraa voi mattopuukolla ottaa jostain saumapurseesta tai kiinnityskorvakkeen reunasta. Olen todennut myös ettei tarvikesuuttimet...

Ammattimies vihjasi meikäläiselle seuraavaa takaluukun osalta. Vaihdatin saranat takaluukkuun kun kuluivat liian nopeasti. Pikkupajan kaveri kertoi että ne ohjaintyynyt jotka on takavalojen yläpuolella, mihin luukussa olevat kupit istuvat. Niiden on oltava hyvin säädettynä jolloin ajon aikana ei luu...

Kokeilin itse yhtä konstia viimevuoden alussa. Kolmatta kertaa kun purin apukuskin motorin niin laitoin akseliputken täyteen synteettistä vaseliinia. On toiminut vielä tämänkin talven hyvin. Kelitkin ovat olleet poikkeuksellisen kuraiset. En tiedä sitten kun iskee kovat pakkaset että liikkuuko mihin...

Semmoinen vikee juttu! Mulla on vm. -95 ja se peilin säätöpaneeli lähtee juuri niin kuin Alfamerin kirja näyttää. Ohut puikko tai pitkä ohut meisseli työnnetään vain niin pitkälle takareunasta olevasta reiästä jolloin vapauttaa jousen. Nimittäin säätönumikan poistaminen ei tuo esiin muuta kuin silic...

Mitenkä niin ei saa osia erikseen? 3 kk sitten menin lahden Veljekset Laakkoselle ja kaikki tarvittava oli erikseen saatavissa. Ostin nimittäin sen säätöpallon pään joka oli kiinnikkeestään halki. Nelivalojärjestelmäumpioon kuulema saa mutta siihen toiseen laatikkoon ei saa osia.

Ai joo. Jäi mallit mainitsematta. Siis minulla oli sellainen virityspumppu. Siirtosäiliö puuttui kokonaan ja pumppu oli ns. "kelluvaa" mallia. Oli suoraan kumipalkeessa jatke ja pumppu makasi pohjassa kuten on Audeissa. Vaihdoin siis pumpun leikattua kiinni vähäisen polttoaineen vuoksi tuo...

Pieniä varotoimia pitää huomioida jos on valbron pumppu. Tankki ei saa koskaan vajentua alle puolen tankin. Mikäli pumppu on käytetty ja parkkeeraa mäkeen yms. ja polttoaine pääsee kuivumaan pumpusta. On näin entinen pumppu. Ja häiriönpoistaja kannattaa laittaa pumpun yhteyteen. Kiertää muuten pahas...

Vaikuttaa kovasti Lambadan vialta. On kokemusta 1500-2200 välillä aaltoilee ja polttoaineen kulutus lisääntyy. Lamdan vaihdolla vain selvittiin operaatio oli n 170 euroa.

Jo toisaalle kirjoitin viisauksia. Toistan tässä asiaa. Elikkä pitäisi putsata imupuolen ilmansäätöläppäkotelon kohdalta karstat pois. Kannattaa samalla käydä alipaineletkut läpi. Läppä jumittaa, sillä ilmalämpöanturin tiedoilla sen pitäisi säätää läpän asentoa. Itselläni oli samainen vika kun ajoi ...

Siis jäi rivi väärään paikkaan. Mikäli on matalakeulainen malli CS.

Silloin saa kyllä kaikki umpion osat erikseen ostettuna. Ei tarvitse rahaa tuhlata. Olen kyllä ostanut säätäjän kuulan ja pitkien valojen peilit kaikki erikseen.

Itselläni vika paheni niin paljon, että ulos tallista ajettaessa sammui heti tyhjäkäynniltä. Eli ei sietänyt kylmää ilmaa keuhkoihinsa. Länsiauto otti ja puhdisti imukotelon (läpän kohdalta). Oli kuulema paksusti karstoittunut ja läppä näin jumitteli väärään asentoon. Eikä ole sen koommin ollut tyhj...

Olen huomannut, jos käyttää noita halpoja pesunesteitä (valmiiksi lantattuja) niin kovettuu venttiilin kumilätkä piloille. Venäjällä pakattu sininen litku jopa murentaa sisuskalut venttiileistä. Viimeisimmän takaiskuventtiileiden vaihdon jälkeen olen tarkkaillut aineita mitä laitan pönttöön. Eikä ol...

Oli samanlainen vika. Sitten rupesi sammumaan kun ajoi tallista kylmään ilmaan, ei käynyt enään tyhjäkäyntiä lainkaan. Länsiauto otti ja puhdisti imukanavan siitä läpän kohdalta. Oli pikeentynyt niin ettei tiennyt läpän asentoa. Sen jälkeen on toiminut kuin ajatus maanantaina. Se lämpötilan lasku on...