Foorumi – Saabclub.fi

Minä kyllä vielä vetäisin esim. mattopuukolla hieman pois ulompien vetareiden kumeista...tulee muuten paha haju kun kumi käryää.

Vie sorvarille...jos liian pieni reikä on.

Olen samaa laakeria käyttänyt kaikissa noissa vuosimalleissa eli laakeri sama, muttereissa yms. on eroja.

Miten niin "sukuvika", tulin kyllä minkä kerkesin mutta mopo ei kulkenut... tai lähdin ainakin heti kun tipuin soffalta ja heräsin.
Hmmm...onko näitä vaparinakin olemassa, vai mitä tarkoitit

Ihan mielenkiinnosta, kun sukuun tuli NG 900, että mikä ihme noita kenkiä oikein kuluttaa, kun kysehän on normaalikäytössä nimenomaan seisontajarrusta? Vai pääsevätkö kengät hinkuttamaan ajossa rumpuihin? Muuten oma mielipide rumpujarruista on, että kun niistä aikojen saatossa on kerran eroon pääst...

Eikös se valo anna koodeja kun pistät virrat päälle ja odottelet rauhassa noin 30 s. ei siis saa startata.

On ihme homma...meneekö penkki tosiaan loppuun asti , siis päin toppareita taka-asennossaan...
Itse olen reilu 190 cm ja ei ikinä moisia ongelmia...tosin auto on NG900, liekö niissä "paremmat" penkit

Tuon hain:
GM-900 16V-moott valvonta VALKEA (M12x1,5). . . . . . . . . 37-3339 10.90

Kiitos...pitänee hakea, jospa auttaisi.

Tuo anturi kuitenkin ohjaa vaan flektiä. Se toinen vesianturi joka antaa signaalin mottorinohjaukselle on imusarjassa 3 ja 4 pytyn välissä. Sen irroittaminen vaati ainakin mun työkaluilla 4 pytyn suuttimen irroituksen. Milläs numerolla tuo Motonetistä löytyy, siis se imusarjassa oleva...? Itsellä m...

Itse ihmettelen näitä vehkeitä joissa SID heittää (valehtelee) suuresti... Kyllä luulisi tietokoneen joka tietää joka hetki minkä aikaa suuttimet ovat auki, moottorin kuormituksen, lämpötilan, vaihteen, kierrosnopeuden ja yleensäkkin kaiken tietävän, SID osaavan laskea kulutuksen oiken noin desin ta...

Olen useasti verrannut SIDin näyttämää ja tankkaus litroja/kilometrejä ja ainakin tässä kyseisessä vehkeessä päässyt täysin samaan lopputulokseen, ainoa "virhe" mikä tulee on matkamittarin virhe todellisiin kilometreihin nähden, joka tosin ei ole suuri mutta vaikeasti "todennettava&qu...

Eikös meillä ole "samanlaiset" kotterot...Kävin eilen Niinisalossa 110 km sivu ja menessä oli vauhtia 15-20 yli sallitun ja perillä näytti mittari 7.8 (nollasin lähtiessä) ja olihan tuossa noita japanilaisia pujottelukeppejäkin ja jokusia rekkoja, sekä aina "tolpilta" rivakka kii...

Eli se siis yksilöi nimenomaan vedenlämpötila-anturi vikaa ???

juuh,luin uudelleen ja nimenomaan niin .

Niin, vääntöä pitäisi vain saada "kartalla" hieman ylemmäksi ja se kyllä onnistuu isommalla ahtimellakin...
Itse en ole juurikaan huomannut 4/5 vaihteisten kestävyys eroja.
Eikö edes kuoret haljennut, eikös usein kakkosella tee sitäkin ?
Noh, ei muuta kuin laatikon vaihto puuhiin .

Olikos kolmonen silmässä.... ?
Siis kolisee paikoillaankin vaikka kytkin on alhaalla ?

Nimimerkillä: keskimäärin 1,8 askia vuodessa (onhan sentään talvikin ) ja kaikki tämä vain väännön vuoksi .