Foorumi – Saabclub.fi

Oma kokemukseni parinvuoden takaa. Rupesi mieleni tekemään Citroen XM autoa, kattelin mobilesta tarjokkaita. Sitten kuitenkin otin sähköpostilla yhteyttä www. menopeli.de kavereihin. ja laitoin heidät asialle. Parin päivän pästä tuli sähöpostiin kuvia yhdestä autosta joka oli heidän mielestään sella...

Eiköhän tohon saabin koneeseen päde samat virityskeinot kuin muihinkin nelitahtisiin. Siis kansi pois, pikkasen höylätään matalammaksi, ventiilit isommaksi, kiilotetaan kanavat.Nokkaakseli jyrkemmäksi, tietty ventiilien jouset jäykemmiksi. Vauhtipyörästä painoa pois, pakosarja mitoitetaan uudestaan ...

Etteks te tiedä ettei sutiva rengas vie autoa eteenpäin:) Tollaset savut saattiin aikaan jo hamalla 80 luvulla, 100 ampeerisella Datsunilla.

En jaksanut joka sivua läpi lukea. Mutta minulla oli kerran samanlaisia ongelmia 99 kanssa. Siinä oli vikana hiushalkeama kannessa, imuventiilin alla. 99 kansi on erittäin helppo halkeamaan jos kone pääsee kiehauttamaan. Kokeileppa pakokaasusta onko se sormienvälissä liukasta, tai tuoksahtaako yhtää...

Jokos vian löysit? Minä olisin ottanut jo kytkimen auki ja tsekannut niin laakerin kuin levyn, asetelman, kytkimen auki ottoon menee suunilleen puolituntia, ja ennättää ottaa kaffetkin välillä.

Ja laatikosshan on tietysti, juuri vaihdetut öljyt ja vielä tasan oikea määräkin?

Minulla oli joskus Citikan XM. ssä samanlainen juttu, Autoissahan on sama laatikko.

Joshan olis paikkaa missä tollasta helmeä säilyttäs niin ostaisin pois.
Nyt vie sen ainoan tallipaikan 83 mallinen 99, isäukon entinen peli.

Mutta todella, Suomessa ei vielä tajuta Saabien arvoa, voin arvata niiden pikku hiljaa poistuvan maasta.

Eiks nyt kannattaisi tehdä vaikka kesälomamatka saksaan, meno matka vanhalla saabilla ja pois sitten uudemalla..

Aika halpa, vertaa tähän. http://www.mobile.de/SIDO3v-ziZ9AOVndZp4KwBrsw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1139161509A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C101B20C352%81B-t-vCaMiMkQuSeVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100A3E21800AGCPKWHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=101&bereich=pkw&am...

Moi! Taitaa olla niin, että kanattaa kaikki vanhat 99 mydään saksan maalle? Siellä sentään osataan arvostaa autoa. http://www.mobile.de/SIDqvxM9isbLbxE1VOt60T1iw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1139159583A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B11%81B-t-vCaMiMkQuSeVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100A9...

Ja onhan johdot varmaan järjestyksessä 1-3-4-2 ?

Do diin, mikähän sulake se on joka mittarivaloja komentaa? Hitto en mie ruottia ymmärrä.
Toisaalta ei noi pimeet mittarit juurikaan haittaa.

Miksei se Saabi käyntii lähde, tossa lähti, naapurin Toiotakin ilman lämmitystä -29 kelissä eka startilla. Pikkasen kyllä miun saapissa oli ohjaus jäykkä, vaan seki siitä notkistui.

Jos sattuu olemaan vakuutusyhtiössä joku tuttu, niin sieltä tietokoneeeelta näkyy aika hvvin auton historia. Itselläni oli 72 mallinen Vauxhall ja oli kiva katsoa sen historiaa, samoin kun ostin 87 mallisen 900 i .n niin katsoimme siitäkin missä auto on seikkaillut, esim tämä saabi on uutena myyty K...

Niinpä, mitähän auota se on helppo eka kertaa ruveta korjaamaan? Muistan kun 99 tuli markkinoille, niin kaikki "tietävät" ukot oli sitä mieltä ettei siihen voinut itse tehdä juuri mitään korjauksia. Kun sitten hommasin ekan 99 se oli vuosimallia 77 CC ja kahdella kaasarilla. Siihen tuli si...