Foorumi – Saabclub.fi

Samasta osasta kyse, kiitos vedän puolalta piuhan siihen.

siis mikä laite se on johon menee sähköä? Siis kaaasutimessa, laitoin 99 malliini ko kaasuttimen, eikä siihen nyt mene mitään johtoa, toimii kuitenin aika hyvin.

Jospa niilllä säädettään renkaan pystykallistumaa.

Kiitos nalliolut kun kävit, vika oli puolassa, uusipuola sökö, nyt käy ja kukkuu, sytkän kun säädän kohdaleen vielä niin hyvä tulee.

12 l100 km

Alkaa iskemään tuska, kun saabi ei käynnistu, ei tule tulpille kipunaa, pakko kai ryhtyä etsimään uutta jakajaa, no konkan vielä vaihdan.

Kärjetön jakaja paikallaan, mutta jokinn mättää kun ei käyntiin lähde, tänään en enää asiaa tutki, ja huomenna voi olla pää kipeä.

Kärjet on lähes uudet, ajettu noin 500 km.

Sininen, keltainen, valkovihreä piuha, minne kiinni, musta tulee maihin, lähtevät siitä syttypoksilta, tai mikä loota lieneekään.

vaikutta kuin jotain vikaa katojan kärjisssä, Puolaan tulee kyllä virtaa, mutta maadoittaa koko ajan, rakoa on kyllä kärrjissä, kokoa en ihan varmaan tiedä kun silmämääräisesti sen laitoin, täytyy ottaa jakaja vielä irti ja tutkia.

Polan johdot ok, puola uusi, mutta en ole mitannut, täytynee etsiä yleismittari tuolta autotallista ja mitata. valohoitoa sai 3 päivää, ei auttanut

Keskelle pihaa, kuin olis virrrat katkeneet, asiaa tutkin ja tulpaan asti ei kipinää tule. Toimi hyvin ekan 30 km, muistelen ,että joskus 10 vuotta sitten isäukolla sattui samassa saabissa samanalien homma, häneltä on asiaa vaikeaa kysyä kun ajelee uusilla saabeilla taivaan takana. Siksi kysyn teilt...

Äsken purettiin sytkä systeemi 900 sesta, otetiin johdot isoina nippuina, saas nähdä saanko sytky systeeminn pelaamaan 99.ssä, minulla ei ole autosähkö hommista juurikaan kokemusta.

Mittatikun reiastä laitetaan öljyt, ei ole venttiilikopassa korkkia.

Siis käykö 87 malliisen ruiskusaapin virranjakaja suoraan 83 malliseen 99.
900 sessa on kuitenkin kärjetön sytytys niin ajattelin siirtää sen 99 maliiini?