Foorumi – Saabclub.fi

Tänään saapui mullekin kutsu tarkastukseen ja mietinkin onkohan mahdollista pitää tuo vanha kassu itsellä, jos ne sen kerta uuteen vaihtavat? Voisi sen vanhan laittaa takakonttiin varalle, kun taitaa se uusikin kuitenkin jossakin vaiheessa kosahtaa...

Saapas puhtaana joskus kesän lopulla: http://boltsi.1g.fi/kuvat/Saabi/

Mistäs tollasia viggenin korisarjoja saa tilattua?? Ei ees viitti mennä laakkoselta kysyyn.. Onks jotain sivui missä kaupattas halpoja kopioita, tai vastaavia? http://forum.saabturboclub.com/viewforum.php?f=19 jos ruotsi taipuu. Silloin tällöin myynnissä, tällä hetkellä ainakin yksi: PAINA TÄSTÄ Ja...

Eli Konit siis tilaukseen, mutta mistä? Partsforsaab.com myy tuonne 623e+ pkt. Mistähän noita kannattaisi Suomesta kysellä, kun ei paljoa suhteita ko. "puljuihin" ole.. Eipä mullakaan mitään suhteita ole/ollut, mutta googlesta kattelet, mitkä firmat myy noita Konin kittejä ja pistät tarjo...

Ihan vain kyselisin, kun täällä tuntuu olevan asiasta tietoa. Minkähän hintaiseksi tulee em. iskari/jousi yhdistelmät?? En ole vielä asiaa sen enempää tutkinut, mutta alkaa vissiin olemaan vaihto edessä, enkä haluaisi enää kallistella vanhaan malliin mutkissa!! Niin ja autohan on 9-3 2001 Mä maksoi...

pade kirjoitti:Ja taisit olla Espoon Ikeassa edellisenä oisko ollut sunnuntaina ? Näin mielestäni auton siinä parkkipaikalla..

Paljon mahdollista, siellä on viime viikkoina muutaman kerran tullut käytyä.

nahkis kirjoitti:Piti fiilistellä vähän uudella kuulerilla, propsit 93t sport:ille.

Vautsi, moon kateellinen

Saakos udella mitä muuta tohon on tehty, ainakin nordicin tarra on

Jaa, ite en ainakaan uutta konepeltiä hoksannu, kun sut bongasin tankkaamasta, oliskohan ollu perjantaina...Enkä kyllä käpälääkään saanut ylös

Onko tuo paljon kevyempi kuin orkkis?

Mun käsityksen mukaan toi Trionic 7 ei kamalasti tykkää dumpista, eli omaan autoon en ainakaan laittaisi. http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=42601 löytyy jotakin juttua ja haulla paljon lisää...

Mun Konin lapuissa ei kyllä eritellä mitenkään, mikä malli olis kyseessä. Saab 9-3 YS3D pitää olla eli eikö aerot kuulu tohon?

Monen aikoihin kannattaisi lipua paikalle?

Sama juttu, jos sitä tällä kertaa sais raahattua itsensä paikalla ensimmäistä kertaa.

Montas kattia on muuten vakioputkistossa? DP:ssä ilmeisesti yksi, mutta miten muualla?

Lainataas tätä threadiä ja esitetään tyhmiä kysymyksiä koko rahalla: Mietin tässä, että jos tänä vuonna saisi vielä hommattua ferritan 2,5" halvsatsin (elikkä ilmeisesti cat-back?) ja ensi kesänä sitten steg 2/3-softaa + mahd. putki. Mitenköhän tuo vakio-ohjelmalla tykkää tuosta pelkästä loppuo...