Haku löysi 522 tulosta

Kirjoittaja pamppu
Su Marras 15, 2020 09:33
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Kolmannen kansipahvin rikkoutumisen jälkeen otin vaan suosiolla padan pois ja männät irti, että saa sorvattua matalemmiksi t7 pahvia varten. Ei ne pultit ainakaan olleet toisiinsa nähden mitenkään löysän tuntuisia niitä avatessa ja epäilen, että jälkikiristys ei olisi auttanut ongelmaan. Kyllähän s...
Kirjoittaja pamppu
La Syys 26, 2020 18:53
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Minkälaisilla puristuksia olisi järkevä hakea?? Rautana/tulevat osat: b204 -->234 e85 holset hx 40super #14 1.5-2 bar 2.3 kampiakseli, t5 vakio veivit, t7 kansipahvi ja b235 wössner männät?? Näillä osilla pitäisi tulla 9.3 puristuksia Kansi ja lohko vielä suoraksi koneistamolla eli vielä nousisi tu...
Kirjoittaja pamppu
Pe Huhti 24, 2020 19:03
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: ahtopaineet karkaa 19T/6
Vastaukset: 19
Luettu: 2938

Re: ahtopaineet karkaa 19T/6

Mulla oli vanhassa tonnarissa juurikin 2.3 + 3" ränni + 19T#6.

Pakopesää oli snurrattu fiksummaksi hukkaportin nielun kohdilta ja T7-mankkuvenamodi, jossa C-reikää oli porattu hiukan isommaksi. Ei ongelmia piikkailun kanssa näillä muutoksilla vaikka kovasti peloteltiin #6 ongelmista.
Kirjoittaja pamppu
La Loka 19, 2019 19:24
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Kysymyksiä aero kolkista
Vastaukset: 78
Luettu: 20949

Re: Kysymyksiä aero kolkista

Jos meinaat tontittaa niin iskarit sen mukaan. Omassa kolkissa meni alle vuodessa takana B4 huonoksi Eibachien kanssa, ei ollut siihen suunniteltu. Nyt ollut 5v B8 alla Eibachien ja hyvin toimii edelleen...
Kirjoittaja pamppu
Ke Loka 16, 2019 21:02
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Jees, tuo kone nyt on jo keväällä koneistettu ja kasattu vakio männillä yms. niin ei viitsi heti ruveta uudestaan rakentelemaan. Mutta täytyypä vielä kerran koittaa t5 pahvilla ja koittaa tota pinnapulttien kiristysmenetelmää ja ehkä vaikka vähän maltillisempia ahtopaineita. Kannattaa katsoa myös i...
Kirjoittaja pamppu
Ke Loka 16, 2019 09:14
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Eli siis kirrataan 90, löysätään vähän ja kirrataan uudestaan kunnes se 4 kertaa on tehty? Tuo on ilmeisesti joku "esivenytys" vaikkei nuo kai venykään varsinaisesti? Onko sulla ihan T7 kone kun T7 pahvi vai onko T5? Olisikohan tuosta kupariliimasta mitään hyötyä massatiivisteen kanssa. J...
Kirjoittaja pamppu
Ke Loka 16, 2019 06:41
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Kiristelitkö vielä lämpimäksi käytön jälkeen vai menitkö ihan tuolla yhdellä kiristyksellä? Itse olin jo noilla ARP:lla ehtinyt vähän matkaa ajella, pienillä ahdoilla tosin (0,35br) kun vasta hoksasin tuon jälkikiristyksen. Noistakin kaikkia sai jonkunverran kirrailla. En sitten tiedä oliko vähän m...
Kirjoittaja pamppu
Ti Loka 15, 2019 20:42
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Onkos kenelläkään kokemuksia tuollaisista ARP:n pinnapulteista saabeissa? Oletteko jälkikiristelleet noita esim. koneen lämpimäksikäyttämisen jälkeen vai miten tuollaisten kanssa pitäisi toimia. EXD:n / Hblomin vastaavien kovien kansipulttien kokemusten mukaisesti jälkikiristys olisi suositeltavaa....
Kirjoittaja pamppu
Pe Kesä 07, 2019 09:48
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 453
Luettu: 149602

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Oliko öljykanavia porailtu isommaksi?

Ahdinkaan ei taida olla täysin vakiopaikalla niin eiköhän DP ole samalla mietitty?
Kirjoittaja pamppu
Ti Heinä 03, 2018 20:35
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Runkolaakerien hajoaminen
Vastaukset: 158
Luettu: 34364

Re: Runkolaakerien hajoaminen

Foorumia selaamalla löytyi, että ilmeisesti 2bar kohdalla pitäisi aueta. Öljyruutta irrallaan puhaltamalla noita testattu ja tuo hajonneesta koneesta napattu on ollut ainut kappale, jonka saanut falskaamaan...kovin paljoa jäykempää jousta en kyllä noihin laittaisi :?:
Kirjoittaja pamppu
Ti Heinä 03, 2018 09:08
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Runkolaakerien hajoaminen
Vastaukset: 158
Luettu: 34364

Re: Runkolaakerien hajoaminen

Öljyruuttienhan pitäisi aueta vasta X bar paineella, etteivät mm. hukkaa tyhjiksellä öljynpainetta.

Yllä olevan koneen öljyruutista yksi tieteellisesti todettiin vialliseksi laittamalla suulle, puhaltamalla kevyesti ja toteamalla että läpi päästää. Muissa kolmessa ei tätä tapahtunut.
Kirjoittaja pamppu
Ma Kesä 18, 2018 16:19
Keskustelualue: Projektit
Aihe: massen. Viggen harraste ver.3
Vastaukset: 162
Luettu: 64389

Re: massen. Viggeni

Jos vanha rikki niin korjaaminen voisi olla mielekäs vaihtoehto, sillä samalla suhahtaisi lukko, vahvemmat kolmosen rattaat ja hardox-tukilevy (toki samalla uudet laakerit ja korjaussarja synkkineen). Euro2-vahvistuksen jälkeen voisi muutenkin olla mieleisä vaihtoehto tulevaisuutta ajatellen... Lisä...
Kirjoittaja pamppu
To Kesä 14, 2018 14:59
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Saab 9000 2.3 19t
Vastaukset: 22
Luettu: 4291

Re: Saab 9000 2.3 19t

Meinasitko tehdä pakopaineiden ME-lukemat?
Kirjoittaja pamppu
To Kesä 14, 2018 14:56
Keskustelualue: 9000
Aihe: Moottorin kunnostus
Vastaukset: 7
Luettu: 1548

Re: Moottorin kunnostus

jussit kirjoitti:Kiitos neuvoista. Täytyy alkaa miettiä että miten tästä edetään, itsellä ei ihan riitä osaaminen näihin moottorin sisäisiin osiin.
Pelkillä Platonoffin ohjeilla pääsee jo pitkälle: http://photo.platonoff.com/Auto/

Engine-osiossa kattavasti kerrottu T5/T7-moottorin kasaaminen.
Kirjoittaja pamppu
Ke Touko 16, 2018 17:30
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Takajarrut.
Vastaukset: 9
Luettu: 3840

Re: Takajarrut.

Saahan tuon letkun sinne siististikin asennettua. Lisäliitosten tekeminen muutenkin ollut hylkäysperuste leimalla, joten voitaneen laskea ranetukseksi. Kukin tyylillään...