Foorumi – Saabclub.fi

voi olla DI kasettikin,ei selvinnyt viestistä onko jakajallinen vai Di.
Omasta di kasetti pimensi yhdenpytyn.

Moi.
CS,tä ei tietoa,mutta CD.hn viimeviikolla asensin ja puskurin ja hinauslenkin joutui irroittamaan.

Älkää nyt miestä ihan masentako!Löytyyhän noita koneita tuolta myydään osat osastolta,ja ei TODELLAKAAN maksa 1000€,ethän tarvitsisi kuin pelkän alakerran.
Öljykanavat tukkeutuneet ja seurannut täystuho.Pura nyt ensin vanha ja katso mitä kaikkea mennyt.
Itsehän jokainen tietysti päättä mikä kannattaa!

Löytyikö lainkaan laakeriliuskaa?Rupeaa vaikuttamaan ennuste synkälle näin alkuvuodesta. Laakeripukkikin varmaan lämmöstä muutanut muotoaan ja kampiakseli voi olla vääntynyt.Purkuun menee ja osat koneistukseen tai olethan jo melkein purkanutkin myllyn. Harkitsisin toista konetta,tulisi varmaan edull...

http://img168.imageshack.us/img168/4739/9000013gt2.jpg Mielestäni on kampiakselissa jotain tapahtunut,keskimmäinen laakeripukki ja vierestä kampiakseli värjäytynytyt!Vai onko salaman aiheuttamaa?Mitä"tursottaa" laakeripukin ja kammen välistä? Painelit varmaan venttiilikupit,ettei hydrauli...

On sitten niin hiilipitoista valua ettei mig hitsaus onnistu?

Tai yleensä minkään turbon pakopesän halkeaman korjausta hitsaamalla!
Onko yleensä hitsattavaa materiaalia?

Palaako DCC.n molemmat polttimot?Ei palanut "väärällä"kytkennälä alimainen halogeeni jäi r ja info napit pimeäksi.

[quote="R-Evo"]Nyt on saatu DCC:hen johdot paikoilleen ja uudet hehkut. Muuten tuntuisi toimivan mutta kun auton virrat kääntää pois niin kuuluuko sen kellon jäädä siihen taustavaloineen?? Ei kuulu jäädä kellon päälle.On väärä liitin kiinni DCC.ssä,tai sitten toinen vielä irti.Tuli muistaa...

Olisi tarjolla tuommonen johdollinen kasetti. Nykyinen kasetti on uudempaa mallia, eli siinä on itsessään liitin. Akun vierestä löytyi piuhaa sauraamalla saman näköiset liittimet kuin vanhemmassa kasetissa. Piuhojen järjestystä en tarkemmin katsonut, mutta eikös tuo johdollinen kasetti passaa tuon ...

Itsellä oli sieltä alapäästä toinen messinkikorvake poikki,lanka löysällä ja näytti mitä sattui.Korjaus onnistui tinaamalla.Oli aivan samanlainen .http://www.jus.liitin.net/saab/99/album ... nturi.html

Ajoimpa sitten saabin Laakkoselle säädettäväksi,auto sisään välittömästi ja anturia putkeen,asentaja totesi ei ole mitään säädettävää arvot olivat ihan jees!Laakosen mittaustulos taskussa kontorille,kehtasivat vielä ottaa uusintanäytön hinnankin.MUTTA nyt on Saab leimattu vuodeksi eteenpäin

Ainoa minkä inssi löysi oli häkäpitoisuus?Oli 4,8.
Pirssi ollut 1v,n parkissa ennen ostamistani ja =88 CD turpo.Mistähän vikaa etsisi?Ei antanut kuin 2pv.ajoaikaa?En löytänyt etsi toiminola häkäpitiosuuksista mitään.
Rikkallahan tuo käy.Tulpat uudet ilmansuodatinkin vaihdettu?

Defeat kirjoitti:Minulla ainakin on ollut sellainen käsitys, että ne kaikki polttimot on auki ruuvattavien kansien alla.

Ei ole DCC.n takana mitään ruuvattavaa,ei ainakaan tässä mallissa joka 88 CD.ssä!Eli vakaasti sitä mieltä ,että halki olisi saatava.Vai lähtevätkö nappulat irti ja sitäkautta?

En tarkoita taustavaloja,vaan napuloiden esim reset/ info,vai näytääkö taustavalo myös nämä?On kyllä uudet halogeenit vaan nappulat pimeenä.