Foorumi – Saabclub.fi

mikan kirjoitti: ↑

Ti Loka 20, 2026 12:42

Ainakin tuolla lukee "in stock". https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... -84-1.html

Eikä ole hinnalla pilatut!

Varmaan penkkien verhoilukankaastakin saisi verhoilija tehtyä, jos jostain (esim selkäpuolelta) löytyy kyllin iso tikkaamaton alue. Tällöin luovuttajaksi kelpaa muutkin Saab-mallit kuin 9000, kunhan plyysin väri ja karkeus on oikea. Sininen verhoilun väri katosi valikoimasta 1990-luvun alun tienoill...

Näyttää olevan pystykeulaisen 5-ovisen mallin vikut. Ei sovi CD-koriseen, ellei samalla vaihda etuvaloja, maskia ja etupuskuria pystykeulasta. Luulisi jostain löytyvän 1988-1994 CD:n etuvilkut valkoisina.

https://youtu.be/ewiYpoSdA0A Saab 9000 – Snabbare än en Ferrari? Idag besöker jag Kristoffer Saab-samlare som öppnar dörrarna till sin udda samling. Här finns Saab 9000 med spännande historia, ovanliga exemplar och bilar som alla har sin egen berättelse. Tää oli kyllä mielenkiintoinen! 1983 kevääll...

Itselläkin sama tilanne. Katsastuksessa hakattiin niin monta reikää OG9-3 pohjaan sekä lisäksi annettiin pari muutakin korjauskohdetta, enkä ehtinyt paikkailla kaikkia kuukauden sisällä. Pitää siis käydä näyttämässä kalliimmalla hinnalla ennen 2kk kulumista umpeen, ja bonuksena vielä voivat löytää s...

Etenkin käskettiin välttämään tarvikkeena myytäviä jakoketjun kiristimiä. Niitä on kuulemma hajoillutkin. Jos nykyinen kiristin on hyvähampainen, oletetusti alkuperäislaatuinen, ja toimii hyvin, en näe syytä vaihtoon. Varsinkin, kun sen sijainti on sellainen, että sen pystyy milloin tahansa, jakopä...

On helppo vaihtaa samalla, mutta jos se alue siinä kampiakselin hihnapyörän ympärillä ei ole öljyinen, niin en näe syytä vaihtoon.

Taitaa olla niin, että B201, B202 ja B212 ovat ainoat H-koneet, jotka saa sopimaan 99/900 vaihteiston päälle. B204, 205, 206, 234, 235 ovat lohkon muodon osalta erilaiset.

Fakiiri kirjoitti: ↑

To Loka 08, 2026 08:17

Ok, eli mazdan rivikonetta kehissä.
Salaisesti toivoin että joku olisi projektoinut Mazda Mx-3 mallissa esiintyneen 1,8 litrasen V6 mosan 9kuutosen keulalle

RX-7:n wankelkone olis vielä hienompi kokeilu!

Omassa ex satkussa ( yhdessä niistä ) oli alipaine vuoto lämmittimen säätönamiskan takana olevassa letkussa. Säätimellä valittiin muistaakseni mihin ilmavirtaa ohjataan. Kyllä, juuri se säädin. Mutta ennen kuin menee kojelaudan taakse tutkimaan, kannattaa kokeilla poissulkea tämä vaiva blokkaamalla...

80-luvun alussa petrotettiin monia merkkejä. Kaksi kannentiivistettä päällekkäin jotta puristuspaineita saatiin alas ja monennäkösiä 3-tiehanoja polttoaineen valintaan. Melkosia pommejakin tuli, varsinkin kun omatekemiin petrooliputkistoihin lykättiin huuman mentyä bensaa. Tehaspetroilla oli näihin...

https://arwina.fi/ on ainakin takavuosina myynyt puhdistettua liuotinta, jota mm. petrolitraktorien ja maamoottorien harrastajat ovat käyttäneet.
Olis kyllä suuri kulttuuriteko saada Petro-Saab tai Petro-Horizon alkuperäiskuntoon ja lähes alkuperäisellä polttoaineella toimivaksi.

Liekkö yhtään vm83 saab 99:siä lähteny tehtaalta ruiskumallina. Ainakin kuluttaja-asiakkaille lähti silloin enää vain 1-kaasutinmalleja bensiini- ja petroliversioina. Poliisi on saattanut saada 2-kaasutin- (todennäköisempi) tai jopa ruiskumalleja. Ja toki niitä on joku voinut jälkikäteenkin asentaa...

Katkesi jousi ja jousilautanen, tarve olisi siis ehjälle ja katsastuskelpoiselle vasemmalle etutolpalle. Kätevintä olisi, jos siinä olisi ehjän vakiojousen lisäksi myös ok kuntoinen vakioiskari ja ehjä pyöränlaakeri paikallaaan, mutta kaikki huomioidaan. Potilas on OG 9-3 2,0i automaatti vm 2000 ja ...

Miten mahtaa olla tuon tankin kanssa, haihtuuko bensahöyryjä eniten täydestä tankista (jossa bensa kenties pysyy paremmin kylmänä ja on ehkä vähiten kosketuksissa ilmaan) vai lähes tyhjästä?