Foorumi – Saabclub.fi

Pelkkä johto ei riitä. Saabin johto n.90e ja johto boksilla n.160e. Saa myös tarvikkeena suurostoasiakkaalle 111e. Kiitos! Nyt on tietoa riittävästi, soitan seuraavaksi koukkupuljuun, kyselen miksi on tivolia kojetaulussa, vaikka maksoin kalliit johtosatsit. Veikkaisin että tässä on käynyt nyt sitt...

Tuon piuhan ja boksin saa halvimmalla ostamalla opelin orkkis palikat jossa on suoraan 7-napainen pistoke eikä tarvitse ostaa edes adapteria. hmm, hetkonen, nyt en hiffannut. Eli siellä on jo ko. malliin kuuluva johtosarja paikallaan. Mikä on tuo boksi sitten? Onko se sitten vielä joku ylläminittu ...

Siis korjaamolle MARS (soiton jälkeen) kyselemään asiasta.
Ja sorry kun kyselin kahdessa paikassa, otin tietoisen riskin urputuksesta

Siis korjaamolle MARS (soiton jälkeen) kyselemään asiasta.
Ja sorry kun kyselin kahdessa paikassa, otin tietoisen riskin urputuksesta

Miksi asiaa käsitellään kahdessa osiossa yhtäaikaa :? Sorry, laitoin sen kahteen paikkaan, sillä ajattelin että 95 yms tyypit ei välttämättä vilkuile tuonne 93 puolelle jne. Halusin vastauksia nopeasti, onnistuin siinä :D Mainitsin täällä alkuperäisessä näin: "Kopsaan tän tonne 93 -osastolle, ...

Eikö tuo vetokoukkukin pidä asentaa merkkikohtaisella sarjalla ja "techittää" , muutoin edellä mainittuja ongelmia varmasti tulee, koska koukun sähköjärjestelmä ollenee CAN ohjattu. Juu, kävin vilkaisemassa konttiin. Kyllä se oli vedetty ihan omalla johtosarjalla, kytketty asianmukaisesti...

Jopa loppupään pommareissa on oma liitin vetokoukulle, olettaisin myös ng900:ssa olevan. Rosvoliittimet on tosiaan tunarin vaihtoehto ja ohjelmointiakin taitaa uuden auton koukkuasennus vaatia, väylässä kun ovat. :) -Sami Juu, kävin vilkaisemassa konttiin. Kyllä se oli vedetty ihan omalla johtosarj...

Eikös tuon ongelma ratkaisu kuulu sille joka koukun asensi? Kuuluu, kiinnostais vaan tietää onko tuohon joku triviaali ratkaisu. Ei kiinnostais lähteä autoa roudaamaan koukkuliikkeeseen työpäivänä, JOS voin asialle itse jotain helposti tolle tehdä. Ja koska ei ollut merkkiliike, voi heilläkin mennä...

kalle37 kirjoitti:
Mulla on sellainen käsitys että tarvitsee merkkikohtaisen asennussarjan.
Väärin asennettuna voi saada takavalosta vilkkuvaa mallia, mutta onhan se kivan näköistä tälleen joulun aikaan

Juu, helkkkarin kallis johtosarja olikin.. En ole siihen vielä enempää perehtynyt, kuinka ongelman aiheuttaa.

Moi, Asennutin -06 93:een vetokoukun ja heti sen jälkeen ilmestyi "rear left brake light failure" tms. varoitusvalo, joka ilmenee jokaisen check:in yhteydessä, kun autoon kytketään virrat. En ole tuolla pakkasessa(ei ole tallia) alkanut vielä tutkimaan mistä mahtaa johtua, mutta valot ovat...

Moi, Asennutin -06 93:een vetokoukun ja heti sen jälkeen ilmestyi "rear left brake light failure" tms. varoitusvalo, joka ilmenee jokaisen check:in yhteydessä, kun autoon kytketään virrat. En ole tuolla pakkasessa(ei ole tallia) alkanut vielä tutkimaan mistä mahtaa johtua, mutta valot ovat...

.

Moro, Omistan tän vuoden 93:n, 1.8t koneella. Ymmärtääkseni tismalleen sama kone kuin 2.0t, mutta vähän laimeammin viritetty. Tietääkö joku tarkalleen onko tehot otettu esim. erikokoisella turbolla tms., tuossa 2.0t mallissa? Olen tässä harkinnnut kovasti bsr/PPC steg 1 hankkimista ja ihmetyttää ett...

Laitoin BSR steg1 softan n. 2kk sitten 93 SS 1.8t:hen mallia 01/2005. Toistaiseksi ainakin pelkkää plussaa: Kiihtyvyys 2000rpm ylöspäin toista luokkaa ja bensan(98E) kulutus jopa hieman laskenut! :lol: Kiitoksia kaikille vastauksista. Onko tuossa 01/2005 mallissa muuten jo Trionic8 ? Perhana kun ol...

Moi,

Onko kukaan asentanut -06 mallin 93ss:ään BSR:n steg1:stä?
Tuossa on kai Trionic 8, BSR:n sivujen mukaan siihen tuote heiltä löytyisi, mutta puhuivat jotain 2003 vuosimallista..?

Digituning olisi halvempi, mutta ilmeisesti eivät kykene lukemaan tuota boksia?

Kiitos!