Foorumi – Saabclub.fi

Löytyy Lappeenrannasta kyseinen letku!

bensapumpunrele! minulla teki sellaisen ongelman että kun laittoi virrat pääle niin pumppu kävi sen hetken normaalisti, mutta kun yritti startata niin pumppu ei pyörinyt ollenkaan.
sammui myös ajosta ja sama juttu. helppo ohitaa sen releen hyppylangalla!

minulla on kanssa samanlainen ongelma samanlaisessa autossa! välillä lähtee käyntiin kun laskee virta avaimesta irti niin silloin pärähtää käyntiin. joskus ei ollenkaan. vara akku pitää olla takakontissa sekä kaapelit joihin joutuu välillä turvautumaan! eräs saab-korjaamon kaveri sanoi että vika voi...

Vehnäpipo kirjoitti:Eli olisko kellään saab miehellä 8v koneen ke-jetronicin polttoaine jakajaa? tuntuu olevan aika vähissä kyseiset osat/autot kun on noita viimesiä 8v koneita joissa on jo katti.

minullakin olisi kyseinen versio joka odotaa purkamista!

minä jos joutuisin liimaamaan kattoverhoilun niin käyttäisin tapettiliisteriä! niin iso pojat ovat neuvoneet!

jos totta puhutaan en maksanut mitään! kun ne olivat kaverin ja se oli ottanut ne purkuun menevästä autosta! mutta pitää siitä jotain antaa korvaukseksi...

vika löytyi viimein! sen verran vitutti kun ei toi boxsin vaito auttanut niin hinasin sen tohon paikalliseen merkkiliikeeseen ja pyysin paria tuttua katsomaan mitä ne epäilee mikä olisi vikana! ei käy kaikilla täydellisesti sanoivat ja käskivät mitata nyt kuumalla konella puristus paineet että jos v...

Jope kirjoitti:Ruosteinen saman korimallin i16kat jostain halvalla ja sähköt + kone vaihtoon?

sekin olisi yksi vaihto ehto!

v...u s..tana pe..kle!
tänään tuli uusi (käytetty) jetronicin boxsi laitoin paikallaan mutta ei toimi yhtään paremmin!
sitten penkomisen jälkeen löysin hukassa olleen tahtiventiilin vai mikä nyt oikealtanimeltään on niin vaihdoin senkin mutta ei vaikutusta....
mikä nyt teen?

pitänee tarkistaa nuo. mites tuo lambdan jännite testataan? Siellä hanttarin puolella, lähellä virranjakoblokkia on sellainen paksumpi vihreä johto jossa on sellainen musta kumisukka päällä. Kääri se sukka sen verran pois, että saat yleismittarin johtimen siihen abikoon kiinni ja toinen pää runkoon...

kaksi paksumpaa valkoisia lamdalta jotka on tulkka liitoksella.
kolmas johto abikolla sininen.

jaahas ai onko lamdassa lämmitys?
siihen meni minun tulkinnan mukaan kolme johtoa kaksi paksumpaa tulkalla liitettynä ja yksi ohut johto!

ei ollut lämmitys johto! lamdaan menevistä johdoista mittasin kahdesta paksummasta jotka on tulkka liitoksella. mootorin käydessä mootorista päin tuli 13.3v kokoajan ja kun tulkan laitoin kiini työnsin johdon kuoren läpi mittarin piikit niin sai nuo muut lukemat!

nyt on taas palattu sorvin ääreen! nyt sain lamdan mitattua se seilasi 13,3v ja 9,9v välillä toimiiko oikein? pumpun tuotto on 1 litra 28sekuntissa eli ihan ok bensa paine ok siten irroitin mootorin käydessä kylmäkäynistys suutimen et jos se antaa kokoajan soppaa lämpimään koneeseen ja sellä tavoin ...

se ohjauspaineventiili on vaidettu! lamdaa en ole vielä tutkinut. pitää huomenna katsoa sitä!

olisiko vielä jotain muita ideoita kenelläkään?