Foorumi – Saabclub.fi

Laajennetaan vielä keskustelun laajuutta Autoglymin osalta. Vahan kestoon vaikuttaa olennaisesti se millä aineilla autoa pestään. Itsellä kesti uusi auto kunnolla vahattuna koko kesän vahassa kun pesin glymin omalla pesuaineella. Talvella mulla on ollut aina ongelmana että on pakko käyttää jotain l...

himmee kirjoitti: Jopa glymin punaisella saa todella hyvän kiillon aikaseksi ja yhdistelmä kultasen kanssa on ehkä lievästi ylimainostettua.

Kultaisen glymin vahvuus tuleekin sen kestossa, pelkkä punainen kuluu äkkiä pois ja kultainen kestää syksystä kevääseen.

Takapenkin alla on valtava poikittainen palkki, jonka alla on ihanteellinen paikka. Johtimet ´joutuu vetämään pitkänmatkaa. Eiköhän tuo ole tehdasasennetun vahvistimen vakiopaikka, siis oikealla puolella ABS-yksikön alla... itse olen sitä menestyksekkäästi hyödyntänyt, virtajohto akulta kynnyskotel...

Onko tuosta tiedossa mitään valmistusnumeroita joita takaisinkutsu koskee? AKE:n takaisinkutsutaulukko ei moista tunne. Itse itselleni vastaten: Mekaanikon kertoman mukaan kampanja koskee kaikkia yllämainittuja vuosimalleja. Itse sain tuon parin minuutin homman pyytämättä teetettyä muun asioinnin y...

Onko tuosta tiedossa mitään valmistusnumeroita joita takaisinkutsu koskee?

AKE:n takaisinkutsutaulukko ei moista tunne.

Vector kirjoitti:Onko muilla myös sellaista ominaisuutta, että ajovalot vilkkuvat kun luistonesto yrittää rajoittaa menoa? Sama vilkkuminen myös ABS:llä jarrutettaessa.

Kyllä joo, antaa tosi hyvän laatuvaikutelman...

Takasumariongelmaa ei ole esiintynyt, mutta pari kertaa viimeisen kuukauden aikana on ilmennyt seuraavaa: Keskeyttäessäni ajon jättäen moottorin käyntiin, mutta sammuttaen ajovalot, herjaa SID viallisista lähivaloista kun laitan valot taas päälle ja lähden liikkeelle... ikinä ei herjaa ole tullut au...

Olenkin ottanut tavaksi pitää videokameraa autossa mukana. On ollut hauskaa huomata, että keskusteluhalukkuus on pysäytyksen jälkeen laimennut kun kertoo, että videoin viimeiset viisi minuuttia teidän kontissa roikkumista. Mites olet virittänyt tuon kameran niin, että pystyt ajaessa jotain kuvaamaa...

:roll: Mielestäni nykysaabistit kitisevät ihan turhan paljon natinoista ja kolinoista. Mielestäni pitkän linjan nykysaabisti lienee herkkä kitisemään koska ei ole tottunut kuuntelemaan natinoita ja kolinoita. Itse oletin, että siirtyminen 12 vuotta nuorempaan autoon vähentäisi epämääräisten natinoi...

Bob kirjoitti:

kimmop kirjoitti:

Bob kirjoitti: mutta noissa uudemmissa, ainakin Linear-varustelluissa istuinosan reunukset ovat nahan oloista ainetta

Joka nitisee ja natisee pakkasella niin, että meinaa välillä hermot mennä

Ko. häly ei sitten ole VAT-hyväksytty (jos oli alkujaankaan). VAT-hyväksytyssä hälyssä ei saa olla "ennakovaroitusta", eli mikroaaltokenttä ei saa ulottua auton ulkopuolelle. Joo, ei ole VATtimalli, mutta toi "ennakkovaroitus" kielto oli kyllä uutta, onkos siihen jotain maalaisj...

Meikäläisellä meni viisvarttiset (DLS U5, http://koti.mbnet.fi/saab900/HIFI/specu5.pdf) vakiopaikoille, mutta pelkääjän puoli oli yllättäen ahtaampi hansikaslokeron takia.

En ole nyt tarkemmin seurannut uutisointia, mutta eikös tuo 80->70 muutos koskisi nimenomaan yleisrajoitusta, eli tieosuuksia joilla ei erikseen ole nopeusrajoituksia kyltein merkattu? Sehän ei tarkoita, että kaikki tiekohtaiset 80-kyltit muutoksen myötä automaattisesti vaihdettaisiin 70-kylteiksi. ...

Voi sen purkaa pois huoletta ja muutoskatsastaa sen jälkeen ABSittomaksi. Tosin kaikki jarrukilkkeet täytyy sen jälkeen olla ABSittomasta pelistä. Rakenteellisesti luulisi ettei esim. jarrusatuloita tarvitse vaihtaa (antaa anturienkin olla paikoillaan), mutta mistä sen tietää kuinka kriittisiksi ry...

Onnistuuko? Ongelmana on hyväkuntoinen C900 2.1 vm-93 josta ABS hydrauliyksikkö on sanonut sopimuksensa irti. Korjaussarjaa tuohon ei saa, ja uusi osa (joka on saatavilla ainoastaan alkuperäistarvikkeena) maksaa yli auton arvon. Suomalaisilta romuttamoilta ei tuollaista hyväkuntoista tunnu löytyvän....