Foorumi – Saabclub.fi

Muuten hyvä mutta on 8 venanen...siin o pyörä laippaan kiinnittyvä ja 16v:s akselin päähän...
Helppo ois tehä kyl 8 venaseen

Onko jollain tietoa moisista?
Joskus veljeni mainitsi että jossain olisi ollut myynnissä 90 missä olisi ollut i16 kone säädettävillä nokkapyörillä...
Etsimiseni perusteella kun ei valmiita ole niin oli itse tehdyt, mutta kaipailisinkin että mites moinen oli hoidettu.

(Hullun hulluja ideoita)

Mitenkäs on että mahtaako olla mahdollista asentaa og900:n tuollainen direct injection?

Ei välttämättä kestä yhtään paremmin. Ihan yhtälailla niitä peltisarjoja voi joutua korjailemaan, kun valurautaisiakin. Ainaskin mitä olen 900i:n peltisiä pakosarjoja katellu, niin kyllä ne vaan halkeilee ja hirmu kätevästi sellaisista väleistä, minne ei sovi hitsauskoneen kolvi. ps. taas säkättää ...

Taittelisko Martelius?
Ainakin muun putkiston taivuttelevat.

Ja voihan sitä koittaa itse tehdä!

No (www.)speedparts(.se) [Procarservice suomessa] vois olla varteenotettavin vaihtoehto ellet sitten jossain teetä tai itte väännä.

Jos se oli hopeinen viistokeula niin olen ne kadetin valoista tehnyt.
http://www.netma.fi/jouko/saab/Ahvenist ... 210010.JPG

Mopo-sportista saatava peltisarja 900:n on sama 8v kuin 16v:eenkin.
RR-Exhaustilla ollaan oltu fiksuja kun on niitä tehty samalla jigillä.
Eli oli listassa sitten mikä venttiili määrä tahansa 900:issa niin kasivenaseen vain mahtuu.

Itse näin saman ajelevan Jokelaan päin!

Itselläni oli samallaista vikaa i8:ssa.
Homma hoitui bensapumpun vaihdolla.
Joten kannattanee varmistaa että pumppu pyörii.

Selvitetty.

Tuommoisen bongasin yöpymis paikkani viereisellä parkkipaikalla Hyvinkään Paavolassa.
Onko clubilainen?

Kyllä vain!
Madallettu hopee-harmaa i16 kirkkailla vilkuilla.

Voipi olla sama joka on Hyvinkään Euro Marketin parkkipaikalla välillä.
Ilmeisesti jonkun talon ravintolan tai muun puljun henkilökuntaa kun kauan päivisin seisoo siellä.

Vika hävisi virranjakajan, pyörijän, tulpanjohtojen vaihdon jälkeen!!!