Foorumi – Saabclub.fi

Paras Saab road movie ikinä
R.I.P Leo Lastumäki

Nelireikäinen kiinnitys paljastaa tapauksen 2-kurkkuiseksi.
Olisi kyllä joskus kiva kokeilla kauan korjattu sohlexi toimisi mutta taidan tyytyä
weberiin.Ei kai nuo sohlexit uutenakaan kummoisia olleet.

Se Redlinen öljy kuupalle on 75w90ns.

Työpäivän aikana oli ikkunaan ilmestynyt lappu "Onko myynnissä,soita
jos 040-xxxxxxx." Pitäiskö laittaa kaappari kiertoon ennen kun menee
vaikeeksi ps:toinen kerta Lauttasaaressa parin kuukauden sisällä

En ole ottanut sikaflunssarokotetta enkä ota.Sen takia tänään kun kaapparista bensa loppui,laitoin E10:ä tankkiin ja sillä mennään tästä eteenpäin
Ensi tunnelmat,tyhjäkäynti nousi ehkä ja kierroksia tuli lisää.....
Lisää viinaa autollekkiin

Tuli kanssa hankittua. Harmi kun ei ollut sinivalkoinen.

Eipä rouvan Renault aamulla oikein pyörittänyt.
Joutui lähtemään kuupalla kauppaan
Pitäis varmaan lohkolämmitin laittaa paikalleen ja pistää
weberiin ryyppyvaijeri kiinni ni rouva vois ajella joka päivä.

Edellisestä leimasta oli jäänyt tietokantaan tuo merkintä.Katsastava inssi mietti niitä vilkkuja,kun sitten toinen inssi tuli katsomaan ja totesi että vuodesta 68 on pitänyt euroautoissa olla oranssit vilkut.Sitten päätettiin että väärä väri. Alunperin on tainnut olla syynä yleipätevä AKE-määräys jo...

Näin talven yllättäessä joutui kaappari työmatkakulkineeksi. Numminen-Lauttasaari väliä suhattu jo tuhannen kilsaa. Työstoon täytyis varmaan ottaa nuo takavalot.Leimalla tuli taas otteeseen merkintä "suuntavalot ei hyväksyttyä tyyppiä". Inssi ei kyllä oikein osannut sanoa mikä niissä mättä...

Todellakin tuota Motonettiä kannattaa pitää silmällä,tänään hain parin levyjä
vantaalta.Myyjä sano että nää on täällä seilaillu.

Linkissä oli P3:sen kone.se on suoranelonen.

Ihan jees! Tarkoitus oli Myhinpää tulla kattomaan,mutta tuli vähän mutkia matkaan. Kone ja laatikko tuli vaihettua torstai iltana eka nopea käynnistys. perjantai aamuna klo.7.00 lähdettiin Keravan kautta ajelee,vietiin kaveri Leppävirralle sen jälkeen olikin kello jo sen verta paljon että tipautin p...

Jos kärjet on merkiltään osscat,niin ne on kyllä aika
p##kat.Ongelmana itellä noissa oli että tuo liikkuva kärkiosa
pääsi pystysuunnassa liikkumaan aivan vapaasti. Koneen pyöriessä
kärjet vaelsi miten sattuu.

Onkos vielä iskarin yläpäät kiinni?
Itellä oireili vähän samalla lailla aikoinaan kun Bilteman rallyeiskari
irroitti itsensä yläpäästä.
Tuli muuten käytyä 2006 Hyvinkäällä se yläpää irti,hyvin liikkui.

Olipahan uusi ja outo kokemus,että soratiellä joutuu kuupalla ajamaan hiljaa :lol: No pitihän sillä töihin tänään mennä ja meinasi kotimatkalla jo hätä iskeä. Kaupan pihasta lähin pakittaa niin tuntu että joku jämähti jumiin,sitten kauhia pamaus. Säikähdin että vetari pamahti. No,ei hätää roiskeläpp...