Foorumi – Saabclub.fi

^Ilmestyykö mittariin lisää valoa nopeuden noustessa, vai alkaako valittamaan ylinopeudesta, vai molemmat?

Tulee vaan mieleen Volvon turvallisuusajattelun aiempi esimerkki, 240:n turvavyönakutin

anv kirjoitti: ↑

Ma Huhti 08, 2019 07:37

Niin sitä vain sai yli 30v pönttöön varaosia.

Meidän vajaat 50 vuotta vanhaankin on kuulemma useimpia osia suoraan hyllyssä, niin kai tuollaisiin melkein uusiinkin on.

Koskakohan mahtaa kesärajoitukset napsahtaa tauluihin, kun pakkasia on enää muutama tunti viikossa ja päivälämpötilat melkein kaksinumeroisissa luvuissa?

Risoo ajaa noiden laki-on-jumalan-sanaa-tampioiden perässä auringonpaisteessa 82 km/h.

Tämähän on hieno! Ja vielä oikeanvärisillä vilkuilla 15-tuumaiset ovat suorastaan ajattoman kauniit, vaikkeivät nuo nykyisetkään nyt rumat ole.

Varustelu suomalaiseen makuun

Kauppahinta on varmaankin salaisuus?

Niin ikään C5:lla ajavana Volvot ovat vaihtoehtona jossain pohjalla Audinkin perässä.

Tuleeko V60:n koeajamisesta jokin ahaa-elämys? Itte olen vain istunut kyydissä, ja ajanut muita Volvoja (850-V70 XC-V70-S40-V40).

Jaaha, kuvat hävinneet. Ihan normaalia. :D Tulpat vaihdettu, vanhat olivat mustat ja haisivat bensalta eikä ihme: https://youtu.be/yy9BZkd7n8w Ensimmäisessä klipissä vähän ryyppyä, toisessa paljon ja kolmannessa ei juuri lainkaan. Lohkolämmitin päällä pari tuntia, ulkolämpötila +3. Tyhjäkäyntiä ei h...

Vähän näissä THP-koneissakin tuntuu olevan se, että suurimmat rummuttajat niiden ongelmista on niitä, jotka on keskustelupalstoilta lukenut aiheesta. Tämäkin on toki totta. Työkaverillakin on THP-koneinen 508, eikä sen kanssa ollut ollut mitään ongelmia parin vuoden omistusaikana. Todellisuutta teh...

^No mutta automaattihan on samanlaista turhuutta ja rahanmenoa kuin jousituskin, ei sellaiseen kuulu panostaa :mrgreen: Olen jokusenkin kerran ihmetellyt, millaisille ihmisille nuo 1.6 VTi/HDi C5:set rautajousin ilman varusteita ovat mahtaneet mennä. Leasinglistoilla Citroen lienee kuitenkin melko h...

^1.6:ssakin on omat heikot kohtansa, ainakin viime vuosikymmenen puolella tehdyissä, mutta saman koneen 2.0-litraista versiota voi nykyajan standardeilla kutsua jopa ikuiseksi. :D Jälkimmäinen löytyy siis allekirjoituksesta. PSA onkin hauska esimerkki tässä bensa-diesel-keskustelussa, koska siellä r...

^Tuttu kertoi aikaa sitten muuttoautona Suomeen tuodusta Corvetestaan (C5), että sama auto muutoin tuotuna ei olisi katulaillinen takapään punaisilla kulmavaloilla. Eli muistelet todennäköisesti oikein.

Täällä ei mitään ongelmia pitkiin aikoihin.

^^Niin, ja kun itse hirsi on kuitenkin vuodelta 1950, tai punamultapinnastaan päätellen vielä sitäkin vanhempi (satkun asuttaman tallin hirsikehikko ainakin on arviolta toissavuosisadalta). :D ^Jos sisällä olisi saunan varusteet, aka. paneelit, lauteet ja kiuas, olisin täsmälleen samaa mieltä. Mutta...

Pihasaunan takaseinä. Alajuoksu täysin tohjona kosteusrasituksesta, jota tarjoilevat 70-lukuisen betonilattian perustana oleva märkä savihiekka, sisään päin vinossa oleva sokkelikivi, edellämainitun tasalle noussut, väärään suuntaan kaatava pintamaa ja tiilikaton kouruton, vuotava räystäs - eli seit...

^Samanlaisen ohjeen luin jokin aika sitten alan julkaisusta, ja mietin aiemmin miten sen saisin tänne skannattua.

Ihan keskiverron pönttö(uuni)pään tehtävissä oleva homma.

^Mulla taas on tullut C5:n mittariin vuodessa 25tkm, ja tämä oli vielä Tampereen läheisyydessä asuessa. :D Lisäksi Cactus on ainoa ns. crossover tai edes C5:sta pienempi uusi auto jota voisin harkita. En tosin harkitse mitään uutta tai uudehkoa autoa ja lienen melkoisesti vähemmistössä, mutta kuiten...