Foorumi – Saabclub.fi

Eikös se moottorin kierrosluku määrää milloin vaihdetaan. Pienet kierrokset ja iso vaide, jurinaa kuuluu vain. Moottorin pitää kiertää kevyesti olipa vaihde mikä tahansa. Katsokaappa linja- kuorma-auton kierrosluku mittaria, niissä on vihreä alue jolla vaihdetaan.

Onhan kuulanivelet olleet irti nivelen suojakumia vaidettaessa useamman kerrankin. Kiinityspultit on rasvattu, huollettu kunnolla.

Nivelen peltipohjaan saa laitettua rasvanipan.Withvort (UNC) =tuumanen kierre on parempi kuin millinen. C tarkottaa karkeampi kierre. Alkureikä pienempi kuin mitä kierretappi vaatii. Aloitustapilla alkuun ja jätetään kierteen teko vähän niinkuin kesken. Nivel pitää olla ruuvipenkissä kiinni. Nyt kie...

900 etuvilkkujen takana on polttimon paikat pakkivaloille. Massauksen takia otin koko pojan pois ja ihmettelin mikä polttimon paikka siinä on. Kantaan ei tullut virtaa, koska virtasilta oli katkastu. Kolvi kuumaksi ja silta yhteen. Pakkivalot palaa keulasakin, eikä katsatuksessa ole huomautettu.

Ylä ja alapallonivelien rasvaus auttaa. Ostin pystykeula vm. -84. 900 ruiskun v. 1986 56.000 km ajettu. Laitoin heti rasvanipat kuulaniveliin. Nyt on ajettu 396.th km ja alkuperäiset kuulanivelet paikoillaan. 22.10.-12 Katsastettiin ja ei löytynyt välyksiä. Katsatusmies kun näki rasvanipat kommentoi...

v.1984 pystykeulan leitan talvilevolle ja poistan rekisteristä.Tankki täyteen 98.ia ja 1-2 d kaksitati öljyä. Pikku lenki että, pensapumppu, polttoaineen säädin ja suuttimet saavat voitelun. Sitten akku lataukseen, kaapelikengät irti. Keväällä herätellään sitten henkiin. Vetelin kemoralla oli taanno...

Oma 84 nen. käynnistyy kylmänä normaalisti, mutta kun lämpeni alkoi nykimään. Takapuolessa tuntui että kaikki pytyt eivät toimi oikein. Siinä vikaa hakiessa tuli käytyä sytytyspuoli, suuttimet, pensan paineet, pakokaasun päästöt. Etenkin kahtapuolta 2000 r min oli nykiminen pahinta, kierroksilla ei ...

85 saabin kattoverhoilu alkoi irrota etuosasta seisoessaan talven ulkona. Seuraava talvi irrotti lisää. Ei löytynyt selviä korjausohjeita, eikä verhoululiikkeet luvanneet mitään takuita liimaamisille. Siinä tuli tehtyä oma ratkaisu. Kattoverhoilu takaluukusta ulos, noin puolentunnin työ. Hain puusep...

Voin tehdä uudet suutinputket, jos saan vanht nippelit. Koko sarja on tehtävä ja vaihdettava samalla.

soita 0400 688 129

Pidän toistaiseksi laitetta omana tietona. Mutta teen tarjouksen: Kahdeksan mutteria ja kahdeksan nippaa kirjekuoressa tänne (ei putkia) Paluupostissa tulee uudet putket ja ala ja yläpäähän koukut taivutettuna. Väliosa taipuu nippusiteillä nätisti. Kunhan laittaa oikeanpituiset oikeisiin paikkoihin,...

Tein suutinputkien vaihtoa varten työkalun jolla nippojen asennus onnistuu virheettömästi. 6/2 valkonen nailonputki. Kylmänä painetaan nippa paikoilleen. Ei onnistu muuten, lämmitettynä kunnolla. Huomenna tehdään uudet putket kaikki sarjatyönä. Putkea löytyy Etolasta n.1 € m Jos putki katkea matkall...

Ei roiku siskaton verhoilu enään. Tuli tehtyä verhoilun korjaus ihan omalla tyylillä. 5 mm ruuveilla kiinni. Kattopahvi lähti puolessa tunnissa takaluukun kautta ulos. Verhoilu roikkui edestä pään kohdalta, molemmin puolin ja syynä on ehkä lämmitysilman kuivattama ja haperoittama superlon joka on ka...

Minulla on 84 mallin saab, ajettu 380 tyhuatta km, pelaa vielä kuin enkeli. Käytiin syksyllä Iisalmessa pojan pojan kanssa jolla pemari, katto vähä kieroon kun snoin lähteväni saabilla. Vaihdettiin kuskia ja poika ajoi hiljasena jonkin aikaa ja sitten p*****e tämähän on parempi ajaa kuin minun pemar...

Vuodesta 1986 samalla v.85 mallilla 370t mittarissa.

Olen lisännyt noin joka 4.s tankkaus kaksitahti öljyä 1 dl tankkauksen yhteydessä. nyt on 350 t km mittarissa ja vuosimalli on 84. Kahdesti on venttiilitvälykset tarkistettu, ei nakuta eikä tuhise. Muuten 95 on aina kelvannut. Kaksitahti öljy voitelee, tankkipumpun, annostelumäärämännät, suuttimet j...