Foorumi – Saabclub.fi

Ostatko merkkiliikkeen vai motonetin venttiilin?

By-pass venttiilin olen aina ottanut merkkiliikkeestä ja ovat aina antaneet boss merkkisen. Hinta 30E ei mielestäni ole paha ko. vekottimesta.
Samaa myyvät ilmeisesti tarvikeliikkeetkin (mutta hintakin taitaa liikkua samoissa lukemissa).

Lisäsin listaan unohtuneet: - huohotus päivityksen - alatukivarren. Kommentteja tulleisiin ihmettelyihin: -Kilometrjä ajelen yli 30000 km/vuosi. -Tulpat on uuden veroiset 60000 km jälkeen, mutta olen siitä huolimatta vaihtanut, kun ne on kerta merkattu huolto-ohjelmassa vaihdettavaksi. -Ölyt olen my...

Tutkiskelin 225000 km ajetun Saabini vika, huolto vaiko korjaus listaa ja ymmärtääksen tämä on normaalin oloinen (eli sama määrä taitaa olla muissakin merkeissä). Saab 93 jubilee, 2,0t vm.2002 Seuraavat korjaukset/huollot on jo tehty: - DI yksikkö (kutsuttu vaihtoon). - jakopää uusittu merkkiliikkee...

Semmonen tuli vielä mieleen, että ainakin omassa autossa jää kaasu hiukan päälle, kun ajaa ilmastointi päällä, ärsyttävä ominaisuus kesäkuumalla jonossa ajaessa, kun heti kaasunnoston jälkeen ei menekään moottorijarrutukselle vaan kaasuttelee itsekseen hetken. Joo hyökyily on autossani juuri tuon l...

Tuosta vaihdettujen osien listasta puuttu immu eli ilmamassa/määrä mittari.

Ilmamassamittari taitaa sijaita moottori ilmasuodatin kotelon yhteydessä, kotelon ja kumiletkun välissä.

Kun limbukka on poistettu, niin se sisimpänä oleva hammasrattaan näköinen kiekko vapautuu, eikä liiku enään mukana vaijeria vedettäessä. Kiitoksia. Näin tutkiskelin eilen illalla ja totesin, että ei ole limphome osittainkaan päällä. Voitelin ja tutkin kaasuvaijerin, eikä vika ole sielläkään. On nii...

Kannattaa ainakin varmistaa, ennenkuin alkaa enemmän purkamaan, ettei siellä ole limbukka vaan päällä.

Eli kun vetää vaijerista (vivusta, johon vaijerin pää läppäkotelossa on kiinni), niin ei saa lähtä pyörimään mukana mikään osa jousikohdassa.
Näin kai se "limppi" tarkistetaan?

T7 autossa tuo potentiometri on kaasuläppäkotelossa joten kyllä se jalan asento vaijerilla sinne välittyy. Eli vaijerin voitelulla korjailu aloitettava. Suhauttelin jo vaijerin läppäkotelon puoleiseen päähän ja tuntuu, kuin se auttaisi. Pitää irroittaa läppäkotelon päästä ja uittaa nestettä enemmäl...

Eikös se potikka kuitenkin ole siellä kaasuläppäkotelon päässä? Tällöin vaijerin takertelu voi siis normaalitilassakin kaasun vastaavuuteen vaikuttaa, vaikkakin pitäisin vaijerin takertelua epätodennäköisenä. Varoen kaasua painettaessa tuntuu, kuin takeltelisi ja vaijeri liikkuisi nykäyksittäin. Ka...

Bensa Saabissani on ongelmana, että hiljaisella vauhdilla ajettaessa auto yrittää hivenen hyökyillä. Ei oikein suostu kulkemaan tasaisesti, on liian innokas ikään kuin olisi saanut "viakraa". Merkkiliikkeessä ehdottivat viaksi EGR-venttiilin jumittelua, mutta onko niin, että EGR-venttiili ...

Jollei päivitys riitä, tarkista johtosarja EGR venttiilin navan 4 ja moottorinohjausboxin navan 24 väliltä.

Sorry, mutta missäkohdin ja minkä näköinen on tuo EGR-venttiili?

Homma selvisi... oli limp home tilassa.
Jäi vaan epäselväksi, että laittoiko tuo by-bass venttiilin pikkupillin rikkoontuminen sen limp home tlaan... luultavasti näin kävi.

Olisikko jollain tietoa. Syttyi sec encine valo ja kuikistin konehuoneesee... huomasin, että by-bass venttiilin päähän menevä ohut letku oli rikki. Vaihdoin uuden letkun ja nollasin valon pois akkukaapelin irroituksella. Nyt kuitenkin valo syttyy aina ehkä n. 30 starttauksen jälkeen uudelleen. Menik...

ABS- valo voi syttyä siitäkin, kun ja jos akkujännite käy riittävän alhaalla.
Esim. jos on vanha-akku ja käynnistetään pakkasesta.
ABS valo kuittaantuu ed. tapauksessa pois itsestään n.30 käynnistyksen jälkeen.

Eikö uudet merkit pitäsi jo laitta niitä SPICER lokolla olevia.
Jokohan lienevät saaneet niitä väsättyä?