Foorumi – Saabclub.fi

Onkohan jollain klubilaisella jemmassa -93 mallista turboS cabbea? Viime kesänä kuulin huhuja, että 93 olisi tuotu Suomeen 2kpl "tavallista" 3d Aeroa/turboS:ää sekä samaan sarjaan yksi avo turboS, että pitäneeköhan paikkaansa. Toinen noista SFU-xxx kilpisistä turboS:stä on isälläni ja toin...

Oletpa Vesa taas tehnyt unelma hankinnan

rupee muuten olemaan laakerit hakusessa.

Huomasin saman kun olen kysellyt 0.25 alikoon laakereita. Noita V6:n laakereita tuntuu kuitenkin saavan ja hinta on paljon halvempi. Onkos väliä noitten päittäislaakereiden kanssa onko ne irralliset liuskat vai kiinteät?

Käykö V6:n runkolaakerit V4:een? Kaula on ainakin samankokoinen, mutta entä muuten?

Putki on itse väsätty Saab Rally & Sport putken tyylinen viritelmä. Pakosarjat yhtyy vaihdelaatikon takapuolella ja siitä 2" putkella taakse. Takana omalla paikalla Simonsin vaimennin. Äänet on ihan mukavat, mutta ei kuitenkaan liian kovat.

Kyllä tuo 7.6 nokka tuntuu ainakin minusta varsin sopivalta normaali ja miksei vähän vauhdikkaampaankin ajoon Tyhjäkäynti pyörii jossain 1500-2000 rpm kieppeillä, vääntää kohtuu hyvin alaalta ja tuntuu syttyvän jossain 4500 kieppeillä josta vetää mukavasti 7000 asti.

Kauniin talvipäivän viettoa jääradalla

Mulla porattiin tuosta Solexista suuttimet virisarjan oppien mukaan eikä maksanut 50€ :wink: . Muu viritys on isovenakannet, 7.6 nokka ja itse tehty " Saab Sport & Rally" putki ja ihan mukavasti menee reviteltäessä. Normaaliajossa bensaa menee vähän ja muutenkin tuntuu mukavan vääntävä...

Onkohan tästä laitteesta ollut täällä aikaisemmin keskustelua... olisi mukava tietää millaiseen aikaan 1/4 maili on tällä rykäisty

Ruisku on merkiltään/malliltaan Lucas Racing MKII tai vaihtoehtoisesti 48 Weberin kaasarit . Tässä muutama lisäkuva voimanlähteestä!

Kyllähän tuo kisakansi näyttää aikalailla kirveellä veistetyltä ... ainakin tämä Saab ensimmäiset 40 vuotta kirjanen sanoo, että mootori oli aivan erilainen kuin myöhemmin tuotantoon tullut 16 V kone!

Nuo mustat levikkeet tuossa esitteessä on kuuppaan tarkoitetut.

Tässä kuva noilla levikkeillä varustellusta 99 turbo rallipelistä. Hyvin on samanlaiset kuin noissa merkkiluokan satkuissa!

Mukavin yllätys taisi olla vanha Halda Twinmaster trippimittari, joka tulee lisäämään ajanmukaista tunnelmaa kuupan kojelautaan :D Harmikseni vaan tuo nopeusmittariin tuleva T-haara ei käynyt kuupan mittariin, että näin aluksi tuo trippi jää vain rekvisiitaksi ennen kuin käypänen osa löytyy :cry: To...

Olikohan kukaan arvon saabisti kollega 7-15.12 välisenä aikana PEITSI 2005 sotaharjoituksessa kertaamassa. Melkoinen ryynäyskeikka.. meinasi jäädä yöunet vähäisenlaisiksi