Haku löysi 4 tulosta

Kirjoittaja cologne
La Helmi 11, 2006 12:05
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: V4 piristämisvinkkejä
Vastaukset: 134
Luettu: 53574

kavelin hieman kirjastoani ja löysin meka med bilen reparations hamdbok för 'gör det självare' Ford taunus 17m -20 m v4 ja v6 samankaltaisuudet. tietenkin mun ruotsin kieli ei ole hyvä=) -nokkapyörä näyttää käyvän suoraan -kannet on päistään identtiset eli v4 on 'lisätty keskellä yksi palotila' ja o...
Kirjoittaja cologne
Pe Helmi 10, 2006 21:57
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: V4-moottorin synty
Vastaukset: 11
Luettu: 5979

Joo jollakin tapaa jenkkiperua, mutta mihin sen rajan vetää.. ?
Itse näkisin, että Detroitista tuli vain käsky, että tossa on mossa tehkää sille jotain me ei osattu :lol:
Kirjoittaja cologne
Pe Helmi 10, 2006 21:49
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: V4 piristämisvinkkejä
Vastaukset: 134
Luettu: 53574

Tota metallista nokkapyörää saa vetten takaa tilaamalla noin 40-50 euroo olettaen että v6 nokkapyörä on saman kokoinen ja mukaan kannatta tilata Melling Hv öljypumppu 60 euroo.. Itse olen välikätenä käyttänyt Racerplace laakkosta keravalta.. Miten paljon v4 kansi heittää v6:sta kanavien muodon ja ko...
Kirjoittaja cologne
Ma Helmi 06, 2006 19:05
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: V4-moottorin synty
Vastaukset: 11
Luettu: 5979

http://www.sunpoint.net/~mmodel/saksan_fordit.htm

pakko vähän avittaa

JOKU V4 suunniteltiin USAssa, mutta nämä essex ja cologne ovat puhtaasti eurooppalaista suunnitelua.