Foorumi – Saabclub.fi

Alkuviikosta katkesi kytkinvaijeri ja auto jäi siihen. Ihmetyttää sekin että vaijeri oli vaihdettu vasta viime syksynä ja hankittu Maptunilta. "Onneksi" oli hajotessa Metro-Auto lähellä. Ei muuta kuin Motonetista ostamaan uusi vaijeri ja samalla lambda kun sekin oli viime aikoina lakkoillu...

Nyt alkoi selviämään jotain. CE-valon kuudesta vilkautuksesta päätellen kyseessä on lambda-anturin häiriö. Vaihdoin viallisen lambdan uuteen pari vuotta sitten. Silloin ei auto kuitenkaan sököllä lambdalla aikaisemmin kuvatusti käyttäytynyt. Nyt pohdituttaa, että minkä logiikan mukaan auto siis pätk...

Nykimisestä on toki kirjoitettu niin paljon, ettei ole vaikeaa löytää siitä aiheesta vastauksia. Nyt on kuitenkin tapaus, jolla on erikoinen piirre ja jospa joku tietäisi sanoa asiasta jotain. Autoni on 2.0 Turbo mv. -95. Nyt on jo 4 kertaa tapahtunut niin, että aamulla töihin lähtiessäni auto pätki...

Saiskos udella vähän että mitä mahtoi tulla hintaa tuontiautolle kun kaiken tarvittavan ajokelpoiseksi saamiseen liittyvän säläämisen ottaa huomioon. Itsellä tuli pari vuotta sitten kaikkinensa hintaa 12-13 tuhatta. Lisäksi olen joutunut reilut pari tonnia laittamaan sen jälkeen lisää mutta nyt peli...

Kauko-ohjattava keskuslukitus alkoi olemaan tosi tahmeatoiminen. Sai kierrellä ja kaarrella autoa mokkulaa painellen ennen kuin mitään tapahtui, jos tapahtui. Paristot siis vaihtoon. Sama kiertely ja kaartelu jatkuu yhä. Olisiko kenellekään vinkkiä missä vika. Toivottavasti aamulla toimii kun ovenha...

Mulla oli syynä sökö lambda-anturi.

Mulla ainakin oli toi kyseinen kennovika. Se vuosi kuin seula. Romuttamosta sain edullisesti vaihtokennon. Aika työläs vaan purkaa ne toosat että pääsee vaihtamaan tai eihän siinä kyllä paria tuntia kauempaa mennyt. Jos kenno vuotaa niin pitäis kyllä lasit huurustua pakkasilla aika pahasti

Tästäkin löytyi haulla jotain keskustelua, muttei kuitenkaan tarkkaa tietoa. Eli autoni käväisi ihan muussa remontissa, jossa jouduttiin irroittamaan ohjaustehostimen nestesäiliö sekä ties mitä muuta. Nyt kaikki pelittää muuten hyvin, mutta kappas kun ohjaustehostin ääntelee aika ikävän kuulloisesti...

En muista tarkkaan, mutta koska koppa on about sama kuin Viggenissä niin miksi ihmeessä ne olisi hitsattu Trollhättanissa.

Samat työntekijät edelleen. Vaikka välillä suuri osa henkilöstöstä lomautettiinkin, ovat kaikki halukkaat jo aikoja sitten otettu takaisin Porschen valmistukseen ja lisääkin on palkattu. Tosin moni lomautettu löysi uusia haasteita lomautuksen aikana ja heitä ei enää näy. Itse olen myös muutaman vuod...

Eli kun osanumero on sekä alkuperäisessä että vaihtolaatikossa muotoa xxxxx01 (merkit 6-7 samat) niin on kyse samasta kehitysversiosta ja näin ollen menee heittämällä paikoilleen. Ainoastaan välityssuhde eri.

Kiitoksia tähänastisista vinkeistä. Nyt kun katson tuota välitystaulukkoa niin tulee pähkittyä sellainen johtopäätös, että osanumerossa tuo FM:n jälkeen oleva luku eli 53 tai 55 viittavaat välitykseen ja viimeiset kolme numeroa itse laatikkoon, sen mittoihin tms. Toisin sanoen kun kummassakin on kol...

900SE Cab v. 1995 (turbo 185hv) eli tällaiseen.

Kaikenlaista juttua vaihdelaatikoista jo löysinkin, mutta tähän nimenomaiseen kysymykseen en selkeää vastausta löytänyt. Eli nykyinen viallinen vaihdelaatikkoni (auto 2.0T) on FM55501, i=3,89. Autoni vierellä odottaa jo vaihtolaatikko FM53501, i=4,45. Pitäisi aika korjaamolta varata mutta ennen sitä...

Taas tarttis vähän neuvoja kun haullakaan ei oikein valaistusta tullut eli miten 95-vuosimallisen ysisatasen keskikonsoli (lamppärin kennon tsekkaamista varten) puretaan. Missään ei näy klipsejä eikä ruuveja. Tuhkakupin pois otettuani niitä ei löytynyt. Vaihdekepin haitarikumia en viitsinyt ilman pa...