Foorumi – Saabclub.fi

9-3 -01 pienpaine turbo mitattu VagCommilla 103.8 kun rajoittaja tuli vastaan.

Muistaakseni 13.5 €/kpl. Hintaa on kohtalaisesti, mutta saahan noilla ajaa vähän pitenpään.

Olen seuraillut, kun täällä foorumeissa aika usen keskustelua herättänyt aihe on tulpat. Mielenkiinnosta hankin itselleni Briskin LGS tulpat pari kuukautta sitten. Hyvin on toiminut ja kylmäkäynnistyskin on onnistunut ainakin tähän asti. Kulutus ei ole muuttunut, eikä mitään suurta eroa ole huomannu...

Taitaa Renner vaan trollailla, tuo nimimerkki viittaa kovasti volkkari puolelle. Kokeilkaas googleta Ole Renner.

Nyt tuli asiallisia kommentteja. Tarkoitus olisi rajata paineet juuri tuon bensansyötön katkaisun alapuolelle juuri siksi, että nykimistä ei tulisi. Autoni on pienpaineturbo, joten hyöty olisi kohtalainen. Ruuhkaliikenteessä kaasuttelu 1 bar:n tuntumaan taitaa olla aika teoreettinen kysymys. Muutenk...

Minusta tuntuu, että edelliset kommentit ovat turhaa pelottelua. Suunnitelman mukainen paineensäätöventtiili tulisi magneettiventtiilin ja turbon painekellon väliin. Kaikki moottorin varo/säätötoimet jäisivät toimintaan. Eka, joka puuttuisi peliin on ruiskutuksen katkaisu, joka muistaakseni puuttuu ...

Siinä se, Bsr:n hinta lähes 900 € = lähes 5200 vanhaa. Kyllä on katteet kohdallaan. Kuitenkin liikkeille annetaan 20 % ale ja tietysti alv pois. Sillä hinnalla voisi jo ajatella. Ja onhan tässä toisaalta tekemisen makua ja tulee tekniikkakin tutuksi.

Miten käy jos laittaa ahtopaineensäätimen magneettiventtiilin ja turbon kellon väliin. Osaako/pystyykö Ecu säätämään ahtopaineen/tehon normaaliksi? Säädin olisi http://www.hevosvoima.com/site/tuotteet ... ng=0&tid=6. Auto on 9-3 pienpaineturbo.

Joo, mulla on matalapaineturbo ja tarkoitus ei olisi puristaa viimeisiä heppoja koneesta. Yritän saada heppoja lisää viilailemalla sieltä/täältä parantaen ilmankulkua/viilentäen ilmaa. Vesiruiskuakin olen ajatellut. Onko kukaan yrittänyt säästää bensaa tällä tavalla.http://www.pureenergysystems.com/...

Tarkoitus olisi kokeilla turbon ja magneettiventtiilin väliin ja säätää vain noin 0.8-1 bar. Mitenkähän kävisi, onko mahdollisuuksia että toimisi ja nakutus ja muut varotoimet olisivat vielä mukana?

Olen katsellut lastuja autoon (9-3). Bsr olisi hyvä, mutta kallis. Kun se vielä on autokohtainen niin tulee aika kalliiksi jos vaihtaa autoa 2-3 vuoden välein. Halvempaa pitäisi saada.
Onko kukaan kokeillut manuaalista ahtopaineen säätöä esim:http://www.3barracing.com/products.htm ??