Foorumi – Saabclub.fi

konetekniikan ins.opiskelija/automaatioasentaja, saabbi ny vaan on saabbi. reilu kaks vuotta sitten tuli ostettua ensimmäinen turbo-malli (puolivahingos) ja sen jälkeen ei paljo muut o kiinnostanu 8) saabis on persoonaa ja tyyliä, monesta autosta vastaavat puuttuu täysin :? ja jokapäiväseen käyttöön...

Osallistun karkeloihin 900 T16 -92:lla. Paalista pelastettu auto

voisin melkein veikata että ei ihan yhtä nätis kunnos ollu pelastushetkellä kenties itte pidän kyseistä väriyhdistelmä korimalli sekoitusta lähes täydellisenä saabis, tahtoo samanlaisen

omalla kohdalla ainaki eniten ärsyttää ruostekorjailut/viat, yleensä josain hankalas paikas ja vaatii kärsivällisyyttä ja aikaa tehdä kunnolla (kumpaakaan ei liikaa itteltä löydy) :roll: ikinä ei onneks o tarvinnu korjaamojen hintoihin tutustua, enkä tulevaisuudessakaan meinaa tutustua :D osathan ei...

aika selkee valinta SAAB

vanhat taksikuskit aikoinaan pehmensi renkaita löpöllä ja rättejä renkaan päälle. kuulemma pehmensi vanhoja talvirenkaita!

joskus tuli käytettyä löpöä kesällä renkais vähentämään pitoa, jakso vanha takapotku datsuni lyödä tyhjää vauhdista asfaltilla

tuskin imeytyy itte renkaan kumin sisään ni luulis että kuluu nopiaan pois renkaan pinnasta, tuskin kauheen paksua kerrosta kuitenkaan tekee vähä epäilyttää tollaset pidon lisääjät, eipä se kuitenkaan kauheita maksa pahimmas tapaukses tukkii kitkarenkaan lamellit...

metallica&rammstein&zen cafe

itte on tullu etolasta haettua yleensä kaikki letkut, löytyy montaa eri kokoo ja lajia, toistaseks ei ainakaan valittamista

kyllähän noi paikat "leima kuntoon" suht helposti laittaa ja joku varmaan halvalla heppailee parit pellin palat päälle, se on sitte vaan taas ens vuonna sama homma edes pari kertaa pahempana

mulle kans yks tällänen on kyllä viimesen päälle nätti peli, komeeta työtä

tänään illalla kävin hakemas hapualle sen, suunnittelin jo jos lainais projekti saabista cooleria mistäs mä sellatteen uudemman nokan löydän?

kuvia saa ens viikonloppuna ku tapahtuu saabin kans iloinen jälleennäkeminen puuhakilvet saa odottaa viä pari viikkoo, joutuu perskeles siä seinäjoella viikot luuhaan hiihtolomalla sitte vois ottaa vähä koekäyttöö puuhakilpien kans

tuli keräiltyä talteen 900 T16 -84 saabbi, mittaris 220tkm, pari vuotta seissyt ja kilvetön 8) parit paikat taka pyöränkaariin ja jarrujen läpikäynti ni katsastus kutsuu... oli jopa vetarintunnelit eheet ja takaiskarien yläkiinnitykset, joskus joku asiallisesti hitsaillu jo valmiiks :roll: lähti vaj...

sikaflexilläki on onnistuneesti niitä tiivisteitä väliin asenneltu

on tullu ittekki huomattua että saabit (ja varsinki volvot) kaipaa enemmän pyöräytyksiä pakkasilla että käynnistyy ku juurikin nää japsikipot eipä silti, aina on saabbi käyntiin lähteny