Foorumi – Saabclub.fi

Minulle kanssa...parikin kappaletta.

Mulla oli ainakin vm. 86 ysikympissä samanlainen ratti kun kuvassa.

Tehostettuhan tuo on. Täytyy pyytää Laakkosen asentajaa vielä tarkistamaan nuo sisemmätkin nivelet.
Kiitos avusta tähän asti. Seurataan tilannetta...

Niin miten noi raidetangon sisemmät nivelet vois tarkistaa tai vaihtaa? Onko isompikin remppa?

Etujarrusatulassa heiluu se liukutappien varassa oleva osa aikalailla ihan käsivoiminkin. Laakkosen asentajakin sanoi, että kylläpä tämä heiluu. Ei kuitenkaan uskonut siitä äänen johtuvan. Kolina kuuluu vaikka töyssyihin menee pikkasen jarrua painaen. Äh, en tiedä ehkä pitää vaan pala kerrallaan uus...

Jaaha, lumisella ja epätasaisella tiellä kuuluu vasemmalta puolelta etupäästä kolinaa ja naputusta. Katsastuksessa käskettiin vaihtaa _oikea_ alapallo, no tein työtä käskettyä ja ajoin auton laakkoselle. Iskaritkin vaihdettiin viikko sitten ja yhä kolisee. Ajoin sitten auton taas takaisin laakkosell...

Itsellä meni kerran kovassa jarrutuksessa poljin niin alas, että jarruvalokytkin jotenkin vääntyi.
Käsikopelolla sain siitä polkimen yläpuolelta taivutettua semmoista metallilevyä ylöspäin ja jarruvalo lakkasi palamasta itsekseen. (eipä ollut kovin hyvin selitetty, mutta toivottavasti saat selvää)

Joo siinä on moninapaliitin jota ei saa kytkettyä väärinpäin :wink: Boxin kansi on samanlainen kuin auton releissä. Suojakansi lähtee piirikortin päältä kokonaan pois. Siinä on sellaiset muoviklipsit jota vähän painamalla "kuppi" irtoaa. (saakohan tuosta mitään selvää) Tinaamiseen kävi iha...

Huono tapa ja voi pilata vaihdelaatikon. Kytkin ei siitä niin paljon kulu, että kannattaisi vastaavasti kuluttaa vaihdelaatikon synkronointeja...

Näin minuakin opastettiin aikoinaan, tuo paha tapa loppui sitten aika nopeasti.

Tehosi minullakin aikoinaan, (on toiminut nyt jo vuoden)

Sitä ilmakanavaa voi vähän vääntää alaspäin niin saat vedettyä sen boksia pitävän metalliklipsin irti.

Tinatessa se lakka siinä piirilevyn päällä ei haittaa.

Kilovoltteja on riittävästi...

Juu, itselläni oli ennen tapana aina vetäistä liikennevaloissa vapaalle tuolla metodilla. Helpostihan tuo käy ilman kytkintäkin. En sitten tiedä onko tuolla vaikutusta laatikon kestoon?

Ihan mielenkiinnosta: kuinka paljon maksoi tuo vaihto?

Tuurilla netissä selailemalla löysin tällaisen sivun.
Tossa on näköjään halvalla myynnissä tuplat

http://www.sunpoint.net/~pepep/myynti/

(Huom. minulla ei ole mitään tekemistä tuon ilmoituksen kanssa)

Myöskin töissä, lomat meni jo vuodenvaihteessa