Foorumi – Saabclub.fi

Ok, siis KYB ainakin toimii..

Mitens monroen öljyiskarit? Onko kellään niistä kokemusta? Tuossa yhdellä korjaamolla olis 126 euroa vaihdettuna monroen öljyiskarit (eteen).

Toimiiko se varoitusvalo jos on matkustajan istuin kuormitettuna?

Jos ei, niin tarkistappa sulake 5. Jos se on ehjä, niin veikataan sitten itse lamppua.

Sitten tietysti voi olla vyökytkimissäkin vikaa, mutta aika epätodennäköistä.

Autostani pitäisi etuiskarit pitäisi vaihtaa, mutta minkäslaisia suosittelette? Soitin laakkoselle ja siellä olis maksanu 75e/kpl. Vaihtotyö olis ollu 70 euroa päälle. Tuntuu liian kalliilta. Motonetistä näyttäis saavan 30 eurolla, mutta käyköhän noi kun on kallistuksenvakaajat? Takaiskareiksi vaihd...

Minulle ainakin tuli mainos, jonka mukaan Saabilla on Helsingissä 31.1. asti alapallonivel asennettuna 52 euroa.

Tuohan tuli kun tilauksesta

Jaahas oli taas se aika vuodesta, että piti mennä käymään konttorilla. No hylsyhän sieltä pamahti. Vikalista ei ole kauhea, mutta perinteikäs: :wink: -oikea alapallo löysä -vasen käsijarru ei pidä -pientä öljyvuotoa moottorin etuosasta (no tuolle ei kuulemma tarvi tehdä mitään) Hmm.. onko joku nähny...

Tuohon lämpötilaan tämmöistä lisätietoa: Suora lainaus M1992 manuaalista: (eiköhän tämä päde vanhempiinkin kun mittarikin on samanlainen) "Vihreän alueen alku vastaa lämpötilaa 50ºC. Tässä lämpötilassa moottorin ominaisuudet vastaavat täysin lämmenyttä moottoria ja täyskuormitusta voidaan käytt...

Musta sen olla pitää. Kukas se sanoikaan, että auto voi olla minkävärinen tahansa kunhan se on musta.

No jos totta puhutaan, niin kumpikin kelpais mulle...

Jos tuplakaasarit ovat kunnossa niin kulutuksen pitäisi tippua hieman

Samanlaisia tuloksia sain itsekkin. Ei tarvii kierrättää konetta niin paljon.
Kulutus tippuu _mikäli_ ovat säädöissä (varsinkin synkronissa).

Eksyinpä tuossa tämmöiselle sivustolle: http://www.autoshopster.com/saab.shtml On varmaan monelle tuttu, mutta tuolla oli aika hyvin tarjolla kaikenlaista saabin osaa. Monista tuotteista oli isot kuvatkin. (voisi motenettikin ottaa mallia?) Mitään tietoa toimitusajoista, luotettavuudesta yms. ei min...

Edellisessä autossani (siis 90 vm. 86) vaihdoin alkuperäisen solexin strömbergin tupliin. Asennus meni "heittämällä". Pikkusen tais olla ahdasta siinä ilmansuodattimen kohdalla. Tosin ekalla yrittämällä ei ilmeisesti menny imusarjan pultit tasaisesti kiinni, koska jäähdytysneste pääsi palo...

Onhan siellä kaasarissa vaimennusöljyä? Näkee kun avaa sen päälläolevan mustan (voi olla sininenkin) korkin. Nestepinnan tulee olla 10mm yläreunan alapuolella. Öljyksi käy "kaasutinöljy", mutta kai tuohon käy ihan tavallinen ATF-öljykin. Mulla olis muuten ylimääräisenä yksi tuommoinen kaas...

olisko markkinointihilloakin nyt enemmän ? ainakin Daewoo ja Opel mainontaa näkee paljon

Toisaalta ei se mainonnan määrä vaan laatu, esim uusi seatin mainos on todella typerä

tomaatti kirjoitti: Pystytkö Teemu skannaamaan ton lehdykän nettiin?Ois kiva vähän nähdä sitä. Joo kaipa tohon olis mahdollisuus, mutta pitäis olla paikka mihin laittais sen. Ei ole tullut vielä kotisivujakaan tehtyä minne laittais. Vihkosessa on 89 sivua tonnarin ja satkun lisävarusteita. Mitenköh...

Joo samassa jutussa vielä mainitiin, että tän vuoden myyntitavoite on 2000 autoa, kun viimevuonna oli myyty 1800 autoa. EIhän tuo nyt niin kovin iso määrä ole

Hiukan off topic, mutta katsoin hinnan autoni mukana kulkeneesta lisävarustehinnastosta (1992). Puinen kojetaulu OG900:aan maksoi aikoinaan 5566:- 8O Kirjasessa on muitakin aika mielenkiintoisia lisävarusteita (ja hinnakkaita). Yks ihan käytännöllinen lisävaruste, jonka voisi itsekkin valmistaa olis...